ท่อเหล็ก Womic Steel หุ้มด้วยโลหะสองชั้น | ท่อบุด้วย CRA สำหรับงานน้ำมันและก๊าซ ไฮโดรเจน และงานในทะเลลึก

คำอธิบายโดยย่อ:

ช่วงขนาด:เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 60 มม. – 1800 มม. (2″ – 72″), ความหนาของแผ่นปิด 0.5 – 3.5 มม. (ตามความต้องการ), ความหนาของผนังเหล็กค้ำยันตามมาตรฐาน API 5L หรือตามข้อกำหนดของลูกค้า, ความยาวแบบสุ่มสูงสุด 15 เมตร, สามารถสั่งทำความยาวตามต้องการได้

วัสดุเหล็กด้านหลัง:API 5L X52, X60, X65, X70, X80; X65MS (สำหรับงานที่มีฤทธิ์กัดกร่อน); ASTM A106 Gr.B, A333 Gr.6, A335 P5/P11/P22; เหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าอัลลอยต่ำ

วัสดุหุ้มผนัง CRA:เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนิติก 304/304L, 316/316L, 904L; เหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์/ซูเปอร์ดูเพล็กซ์ 2205, 2507; โลหะผสมนิกเกล อินโคเนล 625, อินโคโลย 825, ฮาสเทลลอย C-276; เหล็กกล้าไร้สนิมมาร์เทนซิติก ซูเปอร์ 13Cr; การเลือกใช้ขึ้นอยู่กับสภาวะการใช้งาน H₂S/CO₂/Cl⁻

กระบวนการผลิต:การเชื่อมประสานทางโลหะวิทยาโดยวิธีการรีดร้อน/การเชื่อมประสานด้วยการอัดรีด/การหุ้มด้วยแรงระเบิด; ความแข็งแรงเฉือนของรอยต่อ >300 MPa; ตรงตามมาตรฐาน API SPEC 5LD และ GB/T 37701 เหล็กค้ำยันให้ความแข็งแรงเชิงกล; การหุ้มด้วย CRA ให้ความต้านทานการกัดกร่อน

มาตรฐานและการรับรอง:API SPEC 5LD, SY/T 6623, GB/T 37701, DEP 31.40.20.32 (Shell), NACE MR0175 / ISO 15156, DNV, ABS, Lloyd's Register, EN 10204 Type 3.1/3.2

การใช้งาน:ท่อส่งน้ำมันและก๊าซในทะเลลึก ท่อรวบรวมก๊าซเปรี้ยวจากแหล่งก๊าซธรรมชาติ ท่อส่งไฮโดรเจน ท่อฉีด CO₂ สำหรับกระบวนการดักจับและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตน้ำมัน (CCUS-EOR) ท่อในโรงกลั่น โรงงานเคมี โรงไฟฟ้า (รวมถึงท่อหม้อไอน้ำและท่อส่งตะกอนเถ้าถ่านหิน) การขนส่งตะกอนแร่ มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในโครงการนอกชายฝั่ง ท่อส่งไฮโดรเจนนำร่อง และโครงการสาธิตการดักจับคาร์บอน สามารถขอรับการตรวจสอบจากหน่วยงานภายนอก (SGS, BV, DNV, TÜV, ABS, LR) ได้ตามคำขอ

เหล็กกล้าโวมิคเราจัดจำหน่ายท่อโลหะสองชั้นคุณภาพสูงที่เชื่อมติดกันด้วยกระบวนการทางโลหะวิทยา – ผสานความแข็งแรงเชิงกลของเหล็กกล้าคาร์บอนเข้ากับความต้านทานการกัดกร่อนของ CRA ช่วยประหยัดต้นทุนได้ 30-50% เมื่อเทียบกับท่อ CRA แบบตัน เหมาะสำหรับงานที่มีกำมะถันสูงมาก งานในทะเลลึก และงานที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจน ได้มาตรฐาน ISO 9001, PED, API 5LD ติดต่อเราเพื่อขอรับการสนับสนุนด้านวิศวกรรมและโซลูชันท่อโลหะสองชั้นที่เหมาะสมกับโครงการของคุณ


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์ – ท่อโลหะเคลือบสองชนิด (Bimetal Metallurgical Clad Pipe) คืออะไร?

ท่อโลหะผสมสองชั้น (หรือที่รู้จักกันในชื่อ ท่อเคลือบ CRA, ท่อโลหะผสมทนการกัดกร่อนที่เชื่อมด้วยกระบวนการทางโลหะวิทยา) เป็นท่อคอมโพสิตประสิทธิภาพสูงที่ผลิตโดยกระบวนการเชื่อมทางโลหะวิทยาขั้นสูง ซึ่งเชื่อมชั้นในที่เป็นโลหะผสมทนการกัดกร่อน (CRA) เข้ากับชั้นนอกที่เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูงหรือเหล็กกล้าผสมต่ำอย่างถาวรในระดับอะตอม โครงสร้างทั่วไปคือ “ชั้นใน CRA + ชั้นนอกเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง”

การออกแบบที่ผสาน “ความต้านทานการกัดกร่อนภายใน + ความแข็งแรงเชิงกลภายนอก” นี้ ช่วยแก้ปัญหาทางวิศวกรรมที่สำคัญอย่างยิ่ง นั่นคือ วิธีการขนส่งของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง (H₂S สูง, CO₂ สูง, คลอไรด์สูง) ภายใต้สภาวะความดันสูงและน้ำลึกได้อย่างน่าเชื่อถือ โดยไม่ต้องใช้ท่อโลหะผสมแข็งที่มีราคาแพง

เทคโนโลยีนี้ได้รับการบุกเบิกในประเทศจีนเมื่อปี 2547 จากความร่วมมือระหว่างบริษัท Xinxing Ductile Iron Pipe, Panzhihua Steel และมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีปักกิ่ง โดยมีการพัฒนาที่สำคัญต่อมาโดย CNPC BSS, Ansteel Group และ Baoshi Pipe Industry การพัฒนาเหล่านี้ทำให้สามารถผลิตท่อเคลือบโลหะในระดับอุตสาหกรรมสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซในทะเลลึก แหล่งก๊าซที่มีกำมะถันสูง การขนส่งไฮโดรเจน และโครงการ CCUS ได้

บริษัท Womic Steel พัฒนาเทคโนโลยีท่อหุ้มโลหะที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากล โดยผสานรวมการเชื่อมแบบรีดร้อนสุญญากาศ การหล่อแบบเหวี่ยง + การอัดรีดร้อน และเทคนิคการเชื่อมขั้นสูงที่ช่วยควบคุมการหลอมรวมของโลหะต่างชนิดกันระหว่างโลหะผสมนิกเกิลและเหล็กกล้าสำหรับท่อส่ง เราจัดจำหน่ายท่อหุ้มโลหะขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกตั้งแต่ 60 มม. ถึง 1800 มม. พร้อมการกำหนดค่าความหนาของผนังที่ยืดหยุ่นได้ โดยเป็นไปตามมาตรฐานสากลที่เข้มงวดที่สุดอย่างเคร่งครัด

สถาปัตยกรรมผลิตภัณฑ์ – โครงสร้างเหล็กและวัสดุหุ้ม CRA

ส่วนประกอบ ตัวอย่างวัสดุ การทำงาน
แผ่นเหล็กรองรับ (ชั้นนอก) API 5L X52/X60/X65/X70/X80; บริการเปรี้ยว X65MS; A106 Gr.B; A333 Gr.6; A335 P5/P11/P22 ให้ความแข็งแรงเชิงกล การกักเก็บแรงดัน ความเหนียว และความสามารถในการเชื่อม
แผ่นปิดผิว CRA (ชั้นใน) 316L, 904L, 2205, 2507, อินโคเนล 625, อินโคโลย 825, ฮาสเทลลอย C 276, ซูเปอร์ 13Cr ช่วยป้องกันการกัดกร่อนจาก H₂S, CO₂, คลอไรด์ และกรดอินทรีย์

ตัวอย่างขนาดทั่วไปสำหรับการใช้งานในน้ำลึก:เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 610 มม. (24 นิ้ว) ความหนาของผนังเหล็กด้านหลัง 16.9 มม. (X65MS เกรดสำหรับงานที่มีฤทธิ์กัดกร่อน) ความหนาของชั้นหุ้ม CRA 2.0 มม. (Inconel 625) ความหนาของผนังสูงสุดสามารถถึง 38 มม. อัตราความดันสูงสุด 38.8 MPa อุณหภูมิใช้งานสูงสุด 120°C

2. เหตุใดจึงควรเลือกท่อเหล็กสองชั้นเคลือบโลหะ Womic Steel?

คุณสมบัติ ความได้เปรียบทางเทคนิค ประโยชน์ทางธุรกิจ
พันธะโลหะวิทยาที่แท้จริง ความแข็งแรงในการรับแรงเฉือนของรอยต่อ >300 MPa (เกินกว่ามาตรฐาน API SPEC 5LD) ไม่มีความเสี่ยงต่อการยุบตัว การเกิดฟองอากาศ หรือการแยกชั้นของวัสดุบุผิว ช่วยขจัดความเสี่ยงต่อความเสียหายร้ายแรง เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาวะอุณหภูมิผันผวนและความดันสูง
การผสานรวม CRA + เหล็กกล้าคาร์บอน เฉพาะพื้นผิวด้านในเท่านั้นที่ใช้โลหะผสมราคาแพง ส่วนเหล็กด้านหลังทำหน้าที่รับน้ำหนัก ลดต้นทุนได้ 30-50% เมื่อเทียบกับท่อ CRA แบบตัน
ออกแบบมาเพื่อการใช้งานระดับสูงสุด วัสดุ CRA ครบวงจรที่ปรับให้เหมาะสมกับ H₂S, CO₂, Cl⁻, pH, อุณหภูมิ และความดัน ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการใช้งานกับก๊าซที่มีกำมะถันสูง งานในทะเลลึก และการใช้งานกับไฮโดรเจน
เส้นทางการผลิตที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว การรีดร้อนแบบสุญญากาศ / การหล่อแบบเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง + การอัดรีดร้อน / การเคลือบด้วยแรงระเบิด + การตกแต่งผิวเย็น คุณภาพสม่ำเสมอ รองรับการผลิตขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ ปรับขนาดการผลิตได้
การเตรียมปลายเชื่อม การหุ้มด้วยแถบ CRA จากโรงงาน (การเคลือบด้วยเนย) บริเวณมุมเอียงของท่อ; การเปลี่ยนผ่านที่ผ่านการกลึง การเชื่อมภาคสนามแบบง่าย ช่วยรักษาความต้านทานการกัดกร่อนในรอยเชื่อมรอบวง
การตรวจสอบย้อนกลับอย่างครบถ้วนและการรับรองระดับโลก มีใบรับรองมาตรฐาน EN 10204 3.1/3.2 และมีบริการตรวจสอบโดยหน่วยงานภายนอก (DNV, BV, SGS, TÜV, ABS, LR) ได้รับการยอมรับจากบริษัท EPC รายใหญ่ บริษัทน้ำมันแห่งชาติ และผู้ประกอบการนอกชายฝั่ง

3. คู่มือข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและการเลือกวัสดุ

3.1 การเลือกวัสดุหุ้มอาคารตามสภาพแวดล้อมของ CRA

สภาพแวดล้อมการให้บริการ วัสดุหุ้มผนัง CRA ที่แนะนำ ตัวอย่างการใช้งาน
มี CO₂ เป็นหลัก และมีคลอไรด์ต่ำ เหล็กกล้าไร้สนิม 316L ท่อส่งก๊าซบนบก บริการเยี่ยมยอด
CO₂ + คลอไรด์ระดับปานกลาง เหล็กกล้าไร้สนิมดูเพล็กซ์ 2205 / 2507 การฉีดน้ำทะเล, ท่อส่งน้ำบนผิวน้ำ
H₂S + CO₂ + Cl⁻ (ปฏิกิริยาเปรี้ยว) อินโคเนล 625, อินโคโลย 825, อัลลอย 028 แหล่งก๊าซที่มีกำมะถันสูง บ่อน้ำมันที่เป็นกรด
น้ำลึก, ความเข้มข้นของ H₂S สูง, ความดันสูง อินโคเนล 625 / อัลลอย 825 เคลือบ ท่อส่งน้ำมันใต้ทะเล ท่อไรเซอร์ โครงการน้ำลึก
การส่งผ่านไฮโดรเจน / CCUS 316L, ดูเพล็กซ์ หรือโลหะผสมนิกเกิล ท่อส่งไฮโดรเจน, ท่อฉีด CO₂

3.2 ตัวเลือกเหล็กค้ำยัน

มาตรฐานวัสดุพื้นฐาน เกรดทั่วไป สภาพแวดล้อมที่เหมาะสม
API 5L PSL1/PSL2 X52, X60, X65, X70, X80 ระบบส่งน้ำมันและก๊าซแรงดันสูง
บริการ API 5L สำหรับกรดซัลฟิวริก X65MS, X52NS บริการ H₂S เปียก (ก๊าซเปรี้ยว)
เอสเอเอสทีเอ106 ชั้น ป.บ, ชั้น ป.ค บริการโรงกลั่นที่อุณหภูมิสูง
เอสเอเอสทีเอ333 ป.6 อุณหภูมิต่ำ (-45°C)
เอสเอเอสทีเอ335 หน้า 11, หน้า 22 ไอน้ำอุณหภูมิสูง ปิโตรเคมี
มาตรฐานการคัดเกรดนอกชายฝั่งของ DNV DNV450, DNV500 ท่อส่งใต้ทะเล ท่อส่งน้ำลึก

3.3 มาตรฐานและการรับรองที่เกี่ยวข้อง

มาตรฐานขั้นพื้นฐาน:API SPEC 5LD (ทั่วโลก), SY/T 6623 (จีน), GB/T 37701, Shell DEP 31.40.20.32

● การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านวัสดุและการกัดกร่อน:มาตรฐาน NACE MR0175 / ISO 15156 สำหรับการใช้งานกับ H₂S

นอกชายฝั่ง / การจำแนกประเภท:DNV, ABS, LR, CCS (สมาคมจัดประเภทเรือแห่งประเทศจีน)

● เอกสารคุณภาพ:EN 10204 ประเภท 3.1 (มาตรฐาน) หรือ 3.2 (ได้รับการตรวจสอบโดยหน่วยงานภายนอก)

4. กระบวนการผลิต – ท่อหุ้มด้วยการเชื่อมประสานทางโลหะวิทยา

Womic Steel ใช้ประโยชน์จากกระบวนการผลิตท่อเหล็กเคลือบระดับโลก เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะทางโลหะวิทยาที่สม่ำเสมอและความแม่นยำของขนาด

ขั้นตอนการผลิต (การรีดร้อน + การตกแต่งผิวเย็น):

1. การเตรียมแผ่นพื้นคอมโพสิต– ทำความสะอาดและซีลสุญญากาศแผ่น CRA และแผ่นเหล็กด้านหลังเพื่อกำจัดออกซิเจน การรีดร้อนที่อัตราส่วนการลดขนาดสูงจะสร้างการยึดเกาะทางโลหะวิทยาด้วยชั้นการแพร่กระจายระหว่างกัน

2. การรีดร้อน/การอัดขึ้นรูปเป็นท่อ– แผ่นคอมโพสิตจะถูกรีดเป็นแผ่นแล้วขึ้นรูปและเชื่อม (ท่อหุ้ม LSAW) หรือขึ้นรูปเป็นท่อหุ้มไร้รอยต่อโดยใช้กระบวนการหล่อแบบเหวี่ยงร่วมกับการอัดรีด

3. การดึงเย็น / การรีดเย็น– ช่วยลดเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของผนังลงอีก ปรับปรุงผิวสัมผัสและความแม่นยำของขนาด ในขณะที่ยังคงรักษาความแข็งแรงของการยึดติดไว้ได้

4. การอบชุบด้วยความร้อน– การทำให้เป็นเนื้อเดียวกัน (Normalizing), การทำให้เป็นเนื้อเดียวกันแล้วอบคืนตัว (Normalizing + Tempering), หรือการชุบแข็งแล้วอบคืนตัว (Quenching + Tempering: Q&T) เพื่อให้ได้คุณสมบัติทางกลและลดความเค้นตามที่ต้องการ

5. การตรวจสอบแบบไม่ทำลาย (NDT)– การทดสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิค 100% เพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของพันธะและข้อบกพร่องของชั้นวัสดุ การทดสอบด้วยกระแสไหลวนและการถ่ายภาพรังสีตามความจำเป็น

6. ขั้นตอนสุดท้าย การตกแต่งขั้นสุดท้ายและการทาเนย CRA– เตรียมมุมเอียงปลายรอยเชื่อม และเคลือบหน้าตัดด้วยแถบโลหะผสมทนการกัดกร่อนเพื่อป้องกันการเจือจางของสารทนการกัดกร่อน (CRA) ระหว่างการเชื่อมภาคสนาม

7. การตรวจสอบขั้นสุดท้ายและการจัดทำเอกสาร– ตรวจสอบขนาดให้ครบถ้วน ตรวจสอบด้วยสายตา วัดความแข็ง และบรรจุภัณฑ์ตามมาตรฐานการส่งออก

5. ข้อได้เปรียบที่สำคัญ – ด้านเทคนิคและเศรษฐกิจ

แก้ปัญหาคอขวดจากการกัดกร่อนของท่อส่ง– ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถืออย่างมากในสภาพแวดล้อมที่มี H₂S, CO₂, Cl⁻ และกรด ป้องกันการรั่วไหลจากการกัดกร่อนและการชำรุดก่อนกำหนด

● ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่ต่ำกว่า– ประหยัดต้นทุนวัสดุได้สูงสุด 30-50% เมื่อเทียบกับท่อโลหะผสมนิกเกิลหรือท่อโลหะผสมคุณภาพสูงแบบตัน

● ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและลดการใช้โลหะผสม– เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการเศรษฐกิจไฮโดรเจนและโครงการดักจับและกักเก็บคาร์บอน (CCS) ที่ให้ความสำคัญกับการใช้วัสดุอย่างยั่งยืน

● มีขนาดให้เลือกหลากหลายและมีสินค้าพร้อมส่งอย่างต่อเนื่อง– เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD) ตั้งแต่ 60 มม. ถึง 1800 มม. ความหนาของผนังและความยาวสามารถปรับแต่งได้สำหรับท่อส่งหลักที่มีความยาวมากและการติดตั้งแบบม้วนสายในน้ำลึก

● การสนับสนุนการรับรองเฉพาะโครงการ- จัดหาเอกสารรับรองผลิตภัณฑ์ตามมาตรฐาน API 5LD, DNV, ABS, บันทึกคุณสมบัติการเชื่อม (WPQR) และแผนการตรวจสอบการผลิตตามที่ลูกค้าต้องการ

6. การใช้งานหลัก – จุดเด่นของท่อหุ้มฉนวน

ท่อส่งน้ำมันและก๊าซน้ำลึกเพื่อการส่งออก– ท่อส่งใต้ทะเล ท่อไรเซอร์ และท่อหลักที่ใช้ในการขนส่งของเหลวจากแหล่งกักเก็บที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและความดันสูง

● ระบบรวบรวมก๊าซเปรี้ยวบนบก– แหล่งก๊าซธรรมชาติที่มีอัตราส่วน H₂S/CO₂ สูง (เช่น แอ่งเสฉวน ตะวันออกกลาง) ซึ่งต้องการการคุ้มครอง CRA ที่เชื่อถือได้

● การส่งไฮโดรเจนและ CCUS– ท่อหุ้มโลหะสองชั้นได้รับการคัดเลือกสำหรับโครงการนำร่องท่อส่งไฮโดรเจนและโครงการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตน้ำมันด้วยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂-EOR) (รวมถึงโครงการ CNPC และ Daqing CCUS) เนื่องจากมีความทนทานต่อการเปราะแตกจากไฮโดรเจนและคุ้มค่าในด้านต้นทุน

● โรงกลั่นและโรงงานปิโตรเคมี– หน่วยกู้คืนกำมะถันอุณหภูมิสูง กระบวนการไฮโดรทรีตติ้ง และกระแสกระบวนการคลอรีน

● การผลิตไฟฟ้าและการทำเหมือง– ท่อส่งตะกอนเถ้าถ่านหิน ท่อส่งเครื่องดักจับก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (FGD) และการขนส่งกากแร่ที่มีการสึกหรอสูง

9

7. บรรจุภัณฑ์และโลจิสติกส์ – การจัดส่งทั่วโลก

7.1 การป้องกันพื้นผิวและการปิดปลาย

● การเคลือบภายนอก: สีรองพื้นอีพ็อกซี่สีดำหรือสีเทาอ่อน (ความหนาและสีของฟิล์มขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของลูกค้า)

● การลบคมท่อ: ใช้น้ำมันป้องกันสนิม + ฝาปิดปลายท่อพลาสติก/โลหะ หรือแหวนเหล็ก เพื่อป้องกันความเสียหายและการปนเปื้อน

7.2 การมัดรวม การจัดเก็บ และการควบคุมความชื้น

● สำหรับชิ้นงานขนาดเล็ก: จะมัดรวมกันด้วยสายรัดเหล็กและคั่นด้วยแผ่นไม้เพื่อป้องกันการเสียดสีระหว่างโลหะ

● ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่: ควรจัดเก็บแยกชิ้นในภาชนะหรือบนชั้นวางแบบแบนที่มีแผ่นรองกันกระแทก

● การป้องกันความชื้น: ผ้าใบกันน้ำ + สารดูดความชื้น สำหรับการขนส่งทางทะเลระยะไกล

7.3 ชุดเอกสารการจัดส่ง

● ใบรับรองจากโรงงานตามมาตรฐาน EN 10204 ประเภท 3.1/3.2 (คุณสมบัติทางเคมี แรงดึง แรงกระแทก ความแข็ง ความแข็งแรงของแรงยึดเกาะ)

● รายงาน NDT (UT, MT, PT)

● รายงานการตรวจสอบขนาดและขั้นสุดท้าย

● รายการบรรจุภัณฑ์พร้อมรูปภาพ (ภายในตู้คอนเทนเนอร์/เรือขนส่ง)

● เอกสารขั้นตอนการเชื่อมและคุณสมบัติ (ถ้ามี)

● แผนภูมิการอบชุบความร้อนและการตรวจสอบย้อนกลับของแต่ละล็อต

7.4 รูปแบบการขนส่ง

● บรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ (20'/40') สำหรับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุดประมาณ 800 มม.

● แร็คแบบแบน / เปิดด้านบน สำหรับท่อขนาดใหญ่

● การขนส่งสินค้าแบบแยกชิ้นหรือสินค้าโครงการสำหรับท่อผนังหนา/ท่อหุ้มยาว

8. เอกสารอ้างอิงและใบรับรองโครงการ

8.1 โครงการตัวอย่าง

● CNOOC “Deep Sea No.1”– การนำโซลูชันแบบผสมผสาน “ท่อเหล็กไร้รอยต่อขนาดใหญ่สำหรับงานน้ำลึก + ท่อหุ้มโลหะสองชนิดสำหรับงานน้ำลึก” มาใช้งานเป็นครั้งแรก (ท่อหุ้มโลหะยาวประมาณ 114 กิโลเมตร)

อุตสาหกรรมท่อ Baoshi / CNPC BSS (Qinhuangdao)– ผลิตท่อเหล็กเคลือบ N06625 / X65MS (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 610 มม.) ได้สำเร็จ พร้อมการรับรองจากสมาคมจัดประเภทมาตรฐาน (CCS) อย่างเต็มรูปแบบ

กลุ่มบริษัทแอนสตีล– จัดส่งท่อเหล็กหุ้มฉนวนสำหรับงานที่มีกำมะถันตามมาตรฐาน DNV450 โดยมีชั้นในเป็น Inconel 625 สำหรับโครงการก๊าซนอกชายฝั่งอาบูดาบี (Hail & Ghasha)

บริษัทวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการบินและอวกาศจีน– ชนะการประมูลโครงการนำร่องท่อส่งไฮโดรเจนของ CNPC และท่อฉีด CCUS-EOR ของโครงการต้าฉิง โดยใช้ท่อโลหะสองชั้นหุ้ม.

8.2 ใบรับรองที่ได้รับ/มีอยู่

ใบอนุญาตใช้งานผลิตภัณฑ์ API 5LD (สามารถขอรับได้เมื่อแจ้งความประสงค์)

ISO 9001:2015, PED 2014/68/EU

เป็นไปตามมาตรฐาน NACE MR0175 / ISO 15156

การจัดประเภทพยานบุคคลที่สาม: DNV, ABS, LR, BV, CCS, SGS, TÜV

9. คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถามที่ 1: ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างท่อหุ้มโลหะและท่อบุด้วยกลไกคืออะไร?

A: ท่อบุภายในแบบกลไกอาศัยการยึดติดแบบแน่นเพื่อยึดวัสดุบุภายในไว้ ซึ่งภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิและแรงดันที่ผันผวน วัสดุบุภายในอาจย่น ยุบตัว หรือแยกออกจากกันได้ ส่วนท่อหุ้มแบบเชื่อมติดด้วยโลหะจะสร้างชั้นการแพร่กระจายที่บริเวณรอยต่อ (ความแข็งแรงในการรับแรงเฉือน >300 MPa) จึงไม่มีความเสี่ยงต่อการแยกตัวของวัสดุบุภายใน ทำให้เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการใช้งานในน้ำลึก ไฮโดรเจน และการใช้งานที่อุณหภูมิสูงแบบเป็นวัฏจักร

Q2: บริษัท Womic Steel สามารถแนะนำวัสดุหุ้ม CRA ที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนของผมได้หรือไม่?
A: ใช่ครับ ทีมวิศวกรรมของเราจะประเมินองค์ประกอบของของเหลวของคุณ (H₂S, CO₂, Cl⁻, pH, กรดอินทรีย์) อุณหภูมิและความดันในการทำงาน จากนั้นจะแนะนำ CRA ที่คุ้มค่าที่สุด ตั้งแต่ 316L → ดูเพล็กซ์ → โลหะผสมนิกเกล สำหรับโครงการที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจน เราจะเพิ่มการตรวจสอบการเปราะแตกเนื่องจากไฮโดรเจนเพิ่มเติมด้วย

Q3: โดยทั่วไปแล้ว ระยะเวลาในการจัดส่งท่อเหล็กหุ้มฉนวนที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน API 5LD คือเท่าไร?
A: สำหรับการรับรองชิ้นงานตัวอย่างครั้งแรกและการผลิตทดลองเป็นล็อต ใช้เวลาประมาณ 6-8 เดือน (รวมถึงการอนุมัติประเภทและการทดสอบโดยพยาน) สำหรับการสั่งซื้อซ้ำตามปกติ: 60-120 วัน ขึ้นอยู่กับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก วัสดุที่ได้รับการรับรองจาก CRA และข้อกำหนดการตรวจสอบจากบุคคลที่สาม

Q4: Womic Steel มั่นใจได้อย่างไรว่ารอยเชื่อมรอบวงมีความทนทานต่อการกัดกร่อนบริเวณรอยต่อภาคสนาม?
A: เราใช้แผ่น CRA เคลือบ (หรือที่เรียกว่าการเคลือบเนย) จากโรงงานบนขอบท่อทั้งสองด้าน รวมถึงส่วนเชื่อมต่อที่ผ่านการกลึง เพื่อป้องกันการเจือจางของ CRA โดยเหล็กที่รองรับระหว่างการเชื่อมในสถานที่จริง ขั้นตอนการเชื่อมสำหรับข้อต่อรอบท่อได้รับการรับรองโดยใช้ลวดเชื่อม Alloy 625 / 825 เพื่อรักษาประสิทธิภาพการต้านทานการกัดกร่อนให้เทียบเท่ากับตัวท่อ

Q5: ท่อหุ้มโลหะสองชั้นสามารถประหยัดต้นทุนได้มากน้อยเพียงใดเมื่อเทียบกับท่อ CRA แบบตัน?
A: จากการศึกษาตัวอย่างพบว่า ท่อเคลือบที่ออกแบบอย่างเหมาะสมด้วยกระบวนการเชื่อมประสานทางโลหะวิทยา ช่วยประหยัดต้นทุนวัสดุโดยรวมได้ 30-50% เมื่อเทียบกับท่อโลหะผสมนิกเกิลหรือโลหะผสมคุณภาพสูงแบบตันที่มีระดับแรงดันเท่ากัน และจะประหยัดต้นทุนได้มากขึ้นเมื่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของผนังท่อเพิ่มขึ้น

Q6: ท่อหุ้มฉนวนเหมาะสำหรับใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน (H₂S) และได้รับการรับรองตามมาตรฐาน NACE หรือไม่?
A: ใช่ครับ แผ่นปิดผิว CRA (เช่น 625, 825, 2205, 316L) เมื่อรวมกับเหล็กเสริมที่เหมาะสม (เช่น X65MS, X52NS) สามารถจัดหาได้ตามมาตรฐาน NACE MR0175 / ISO 15156 และ API 5L Annex H อย่างครบถ้วน สามารถทำการทดสอบความแข็ง ความสามารถในการรับแรงดึงสูงสุด (SSC) และความสามารถในการรับแรงอัดสูง (HIC) และจัดทำเอกสารประกอบได้

10. ขอใบเสนอราคา

Womic Steel นำเสนอโซลูชันท่อโลหะสองชั้นแบบสั่งทำพิเศษ โดยใช้ประโยชน์จากความแข็งแกร่งของเหล็กกล้าคาร์บอนและความต้านทานการกัดกร่อนของ CRA เราให้บริการในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซในทะเลลึก แหล่งก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์บนบก ท่อส่งไฮโดรเจน และการใช้งาน CCUS EOR ทั่วโลก

เว็บไซต์: www.womicsteel.com
อีเมล: sales@womicsteel.com
โทรศัพท์ / WhatsApp / WeChat:

วิคเตอร์: +86 15575100681

แจ็ค: +86 18390957568

Womic Steel – พันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณสำหรับเทคโนโลยีท่อหุ้มด้วยวัสดุเชื่อมประสานทางโลหะวิทยา สนับสนุนโครงการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานที่สำคัญด้วยท่อคอมโพสิตที่ทนทานและคุ้มค่า