1. Womic Steel: ศักยภาพในการผลิตและความแข็งแกร่งของบริษัท
Womic Steel Group ดำเนินงานสายการผลิต LSAW หลายสายที่มีความสามารถขั้นสูงสำหรับการผลิตเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง X70 เหล็กกล้า X70 ต้องการแผ่นเหล็กที่ผ่านกระบวนการควบคุมทางความร้อนเชิงกล (TMCP) การระบายความร้อนแบบเร่งด่วน และการควบคุมความร้อนในการเชื่อมอย่างเข้มงวดมาก
●สายงาน JCOE:สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลาง 406 มม. – 1,422 มม. (16″–56″) ความหนาของผนังสูงสุด 50.8 มม. ขึ้นรูป JCO แบบทีละขั้นตอนพร้อมการขยายตัวทางกล ปริมาณความร้อนที่ป้อนระหว่างการเชื่อม SAW จำกัดไว้ที่ ≤ 2.5 กิโลจูล/มม.
● สายด่วน UOE:สำหรับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 508 มม. – 1,220 มม. (20″–48″) ความหนาของผนังสูงสุด 40 มม. ขึ้นรูปด้วยกระบวนการ U-forming แล้วตามด้วย O-forming พร้อมการขยายตัวทางไฮดรอลิก ให้ความกลมที่เหนือกว่า (±0.15% OD) นิยมใช้สำหรับ X70 เนื่องจากมีคุณสมบัติทางกลที่สม่ำเสมอ
● แผ่นรีด (ตะเข็บเดี่ยว):สำหรับขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 600 มม. – 1,600 มม. (24″–63″) ความหนาของผนังตั้งแต่ 25 มม. ถึง 70 มม. ผลิตจากแผ่นเหล็กแผ่นเดียวรีดเป็นทรงกระบอก ใช้สำหรับงานผนังหนา X70
● แผ่นรีด (ตะเข็บคู่):สำหรับความหนาของผนังตั้งแต่ 50.8 มม. ถึง 80 มม. ใช้สำหรับท่อส่ง CO₂ แรงดันสูงพิเศษ
กำลังการผลิต LSAW รวมทั้งหมดเกิน 300,000 ตันต่อปี โดยมีกำลังการผลิต X70 โดยเฉพาะเกิน 50,000 ตันต่อปี Womic Steel ได้รับการรับรอง API 5L Monogram (X70 PSL2), ISO 9001, CE PED, DNV GL และได้รับการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอจากบริษัทน้ำมันรายใหญ่ มีประวัติการทำงานระดับโลกด้วยการจัดส่งท่อส่ง X70 มากกว่า 800 กิโลเมตร
ความยืดหยุ่นในการผลิตสำหรับ X70:
● JCOE: เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 406–1,422 มม. × ความหนาผนัง 6.0–50.8 มม. × ความยาว ≤ 18 ม.
● UOE: เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 508–1,220 มม. × ความหนา 6.0–40.0 มม. × ความยาว ≤ 24 ม. (ความกลม ±0.15%)
● แผ่นเหล็กรีด (ตะเข็บเดียว): เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 600–1,600 มม. × ความหนา 25–70 มม. × ความยาว ≤ 12 ม.
● แผ่นเหล็กรีด (ตะเข็บคู่): เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 1,000–2,000 มม. × ความหนา 25–80 มม. × ความยาว ≤ 12 ม.
ท่อ X70 ทุกท่อได้รับการตรวจสอบด้วยระบบอัลตราโซนิคอัตโนมัติ 100% พร้อม TOFD, การทดสอบแรงกระแทกแบบ Charpy ที่อุณหภูมิที่กำหนด และ DWTT เพื่อควบคุมการแพร่กระจายของรอยแตก มีการใช้ PWHT เมื่อจำเป็นสำหรับงานที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง
2. API 5L X70: ส่วนประกอบของวัสดุและคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพ
API 5L X70 (L485) เป็นท่อเหล็กเกรดความแข็งแรงสูง ออกแบบมาสำหรับการขนส่งก๊าซแรงดันสูงระยะไกล มีความแข็งแรงครากขั้นต่ำ 485 MPa (70,300 psi) และความแข็งแรงดึง 570 MPa (82,700 psi) X70 ผลิตโดยใช้กระบวนการ TMCP ขั้นสูงร่วมกับการระบายความร้อนแบบเร่งด่วน เพื่อสร้างโครงสร้างจุลภาคแบบเฟอร์ไรต์เข็มหรือแบบเบนิติก มาตรฐาน PSL2 เป็นข้อบังคับสำหรับ X70 ส่วน PSL1 แทบจะไม่ถูกนำมาใช้เลย
องค์ประกอบทางเคมี (การวิเคราะห์จากทัพพีหลอมเหลว ร้อยละโดยมวลสูงสุด – PSL2):
| องค์ประกอบ | API 5L X70 PSL2 (สูงสุด %) | บริการที่ไม่ดี (เป้าหมายทั่วไป) |
| C | 0.12 | ≤ 0.08 |
| Mn | 1.70 | ≤ 1.50 |
| P | 0.025 | ≤ 0.015 |
| S | 0.015 | ≤ 0.002 |
| Si | 0.45 | 0.15-0.35 |
| V | 0.10 | ≤ 0.06 |
| Nb | 0.08 | 0.04-0.07 |
| Ti | 0.04 | ≤ 0.025 |
| Mo | ไม่ได้ระบุ | ≤ 0.35 (สำหรับรสเปรี้ยว) |
| Ni | ไม่ได้ระบุ | ≤ 0.50 (สำหรับอุณหภูมิต่ำ) |
| Cu | ไม่ได้ระบุ | ≤ 0.30 |
| Cr | ไม่ได้ระบุ | ≤ 0.30 |
| ซีวี | ≤ 0.43 (โดยทั่วไป ≤ 0.41) | ≤ 0.40 (โดยทั่วไป ≤ 0.38) |
| พีซีเอ็ม | ≤ 0.25 | ≤ 0.22 |
สำหรับการใช้งานกับอาหารเปรี้ยว Womic ใช้แผ่นพิมพ์ที่มีคาร์บอนต่ำ (C ≤ 0.06%) กำมะถันต่ำมาก (S ≤ 0.0015%) และเคลือบด้วยแคลเซียม โดยมีค่า CEV ≤ 0.38%
คุณสมบัติเชิงกล (อุณหภูมิห้อง – PSL2):
| คุณสมบัติ | API 5L X70 PSL2 |
| ความแข็งแรงคราก (ขั้นต่ำ) | 485 เมกะปาสคาล (70,300 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) |
| ความแข็งแรงคราก (สูงสุด) | 605 เมกะปาสคาล (87,800 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) |
| ความแข็งแรงดึง (นาที) | 570 เมกะปาสคาล (82,700 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) |
| ความแข็งแรงดึง (สูงสุด) | 760 เมกะปาสคาล (110,200 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) |
| อัตราส่วนผลผลิต (สูงสุด) | 0.93 |
| การยืดตัว (นาที) | 18% (สำหรับเกจขนาด 50 มม.) |
| ความแข็ง (สูงสุด) | 90 HRB (รสเปรี้ยว: โดยทั่วไป 85 HRB) |
| ความทนทานต่อแรงกระแทก (นาที) | 27 จูล ที่ 0°C (โดยทั่วไป: 100-200 จูล) |
เปรียบเทียบกับ X65 และ X80:
| ระดับ | ผลผลิต MPa | แรงดึง MPa | อัตราส่วนผลผลิต | การใช้งานทั่วไป |
| เอ็กซ์65 | 450 | 535 | ≤ 0.93 | แรงดันสูง น้ำลึก |
| เอ็กซ์70 | 485 | 570 | ≤ 0.93 | แรงดันสูงมาก ระยะทางไกล |
| เอ็กซ์80 | 555 | 625 | ≤ 0.93 | ระยะทางไกลมาก ความกดดันสูงมาก |
3. ช่วงขนาดและมาตรฐานการปฏิบัติตามข้อกำหนด
| รายการ | ข้อกำหนด |
| มาตรฐาน | API 5L PSL2 (X70 จำหน่ายเฉพาะในรูปแบบ PSL2 ตามมาตรฐาน API 5L เท่านั้น) |
| กระบวนการผลิต | JCOE, UOE, แผ่นรีด (ตะเข็บเดี่ยว/ตะเข็บคู่) |
| ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 406 มม. – 1,600 มม. (16 นิ้ว – 63 นิ้ว) |
| ช่วงความหนาของผนัง | JCOE/UOE: 6.0 มม. – 50.8 มม.; แผ่นเหล็กรีด: 25 มม. – 70 มม. (สั่งทำพิเศษได้ถึง 80 มม.) |
| ช่วงความยาว | ขนาดมาตรฐาน: 12 เมตร, 18 เมตร; ขนาดขยาย: สูงสุด 24 เมตร (UOE) |
| สิ้นสุด | ปลายเฉียง (BE) ตามมาตรฐาน API 5L (มุมเฉียง 30°, หน้าตัดโคน 1.6 มม.) |
| การตกแต่งพื้นผิว | ท่อเปล่า, 3LPE, 3LPP, FBE (สารเคลือบจำเป็นสำหรับท่อ X70 ส่วนใหญ่) |
| ค่าความคลาดเคลื่อน | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: ±0.5% หรือ ±3.2 มม.; น้ำหนัก: -0% / +15%; ความยาว: +50 มม. / -0 มม. |
| ความเป็นรูปไข่ (UOE) | ≤ 0.2% สำหรับนอกชายฝั่ง ≤ 0.3% สำหรับบนบก |
4. ขนาดและคุณสมบัติที่มีจำหน่าย – ท่อเหล็ก API 5L X70 LSAW (ขนาดมาตรฐานที่เลือก)
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (มม.) | ตัวเลือก WT (มม.) | กระบวนการ | น้ำหนักโดยประมาณ (กก./ตร.ม.) | ความยาวมาตรฐาน | การใช้งานทั่วไป |
| 406 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0 | เจซีโออี/ยูโออี | 78.5 – 153.9 | 12 ม. / 18 ม. | แก๊สด้านข้าง |
| 508 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0 | UOE | 122.8 – 263.8 | 12 ม. / 18 ม. / 24 ม. | สายหลัก |
| 610 | 12.5, 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4 | UOE | 184.2 – 366.2 | 12 ม. / 18 ม. / 24 ม. | ลำต้นหลัก |
| 711 | 14.0, 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 28.0 | UOE | 240.7 – 471.7 | 12 ม. / 18 ม. | ข้ามประเทศ |
| 813 | 16.0, 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 32.0 | เจซีโออี/ยูโออี | 314.4 – 616.2 | 12 ม. / 18 ม. | ก๊าซปริมาณมาก |
| 914 | 19.0, 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 38.0 | เจซีโออี/ยูโออี | 419.5 – 820.9 | 12 ม. / 18 ม. | การส่งออกนอกชายฝั่ง |
| 1,016 | 22.0, 25.4, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0 | เจซีโออี/โรล | 539.2 – 1,078.2 | 12 เมตร | น้ำลึก |
| 1,220 | 25.4, 30.0, 35.0, 40.0, 45.0, 50.0 | ม้วน (เดี่ยว) | 748.4 – 1,450.5 | 12 เมตร | ระยะทางไกล |
| 1,422 | 30.0, 35.0, 40.0, 45.0, 50.0, 55.0 | ม้วน (เดี่ยว) | 1,030 – 1,856 | 12 เมตร | ความดันสูงพิเศษ |
ท่อ X70 เกือบทั้งหมดเป็นแบบ PSL2 ที่ผ่านการทดสอบแรงกระแทกแบบ Charpy ท่อ X70 ผนังหนา (≥ 30 มม.) จำเป็นต้องผ่านกระบวนการอบชุบหลังการเชื่อม (PWHT) สำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีกรดซัลฟิวริก ท่อ X70 ทุกท่อต้องผ่านการทดสอบอัลตราโซนิค 100% ร่วมกับการทดสอบ TOFD และ DWTT เพื่อควบคุมการแตกร้าว
5. มาตรฐานและเกรดทั่วไป – ท่อส่งน้ำความแข็งแรงสูง LSAW
| มาตรฐาน | เกรดเหล็ก | การใช้งานทั่วไป | กระบวนการขึ้นรูป |
| API 5L PSL2 | X70 (L485), X80 (L555) | ก๊าซระยะไกล | UOE/JCOE |
| ไอโซ 3183 | L485, L555 | โครงการระหว่างประเทศ | UOE |
| DNV-OS-F101 | L485, L555 | ท่อส่งใต้ทะเล | UOE |
| ซีเอสเอ ซี245.1 | เกรด 483 (X70) | ท่อส่งน้ำมันของแคนาดา | UOE |
| GOST R 52079 | K60 (เทียบเท่า X70) | ท่อส่งน้ำมันของรัสเซีย | เจซีโออี |
| นอร์ส็อค เอ็ม-120 | เอ็กซ์70 | ท่อแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง | UOE |
สรุปวิธีใช้งาน:ท่อส่งก๊าซแรงดันสูงพิเศษระยะไกล ท่อส่งก๊าซข้ามประเทศที่มีความยาวเกิน 1,000 กิโลเมตร การส่งออกก๊าซในทะเลลึก บริการสำหรับก๊าซที่มีกำมะถันสูง ท่อส่งก๊าซในแถบอาร์กติก ท่อส่งก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂)
6. กระบวนการผลิต – การตัดด้วยเลื่อยวงเดือน (LSAW) (UOE / JCOE / แผ่นรีด) สำหรับท่อเหล็ก X70
มาตรฐาน X70 ต้องการแผ่น TMCP ที่มีการระบายความร้อนอย่างรวดเร็ว การป้อนความร้อนต่ำมากในระหว่างการเชื่อม SAW (≤ 2.2 kJ/mm) และการควบคุมอุณหภูมิระหว่างการเชื่อมอย่างเข้มงวด (≤ 150°C) UOE เป็นที่นิยมมากกว่า JCOE สำหรับมาตรฐาน X70 เนื่องจากมีการควบคุมขนาดที่ดีกว่า
กระบวนการ UOE (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 508–1,220 มม., ความหนา 6.0–40 มม.) – แนะนำสำหรับ X70:
● การกัดขอบแผ่นโลหะ (J-bevel, ความแม่นยำ ±0.3 มม.)
● เครื่องอัดรูปตัว U (แรง 4000 ตัน)
● แรงดัน O (6000 ตัน)
● การขยายตัวเชิงกล (72 ส่วน, เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกเพิ่มขึ้น 1.0-1.2%)
● เลื่อยวงเดือนภายใน: ปริมาณความร้อนที่ป้อนเข้า ≤ 2.2 กิโลจูล/มม., อุณหภูมิระหว่างการตัด ≤ 150°C
● การเซาะร่องด้านหลัง (ด้วยกลไก ไม่ใช่ด้วยความร้อน)
● การตัดด้วยคลื่นเสียงภายนอก (Outer SAW): แบบหลายรอบ, ปริมาณความร้อนที่ป้อนเข้า ≤ 2.2 kJ/mm, อัตราการระบายความร้อนจะถูกตรวจสอบ
● การตรวจสอบขนาดขั้นสุดท้าย: ค่าความรี ≤ 0.15-0.20%
กระบวนการ JCOE (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 406–1,422 มม. ความหนาผนัง 6.0–50.8 มม.):
● การขึ้นรูปทีละขั้นตอนด้วยน้ำหนักบรรทุกที่ต่ำกว่า
● เหมาะสำหรับใช้งานบนบกในโครงการ X70 ที่ยอมรับค่าความรี (ความรูปไข่) ≤ 0.3%
● ระบบควบคุมการเชื่อมเหมือนกับของ UOE
แผ่นเหล็กรีด (ตะเข็บเดี่ยว) สำหรับผนังหนา X70 (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 600–1,600 มม. ความหนาผนัง 25–70 มม.):
● การดัดแบบ 4 ลูกกลิ้ง พร้อมการวัดความกลมระหว่างกระบวนการผลิต
● การตัดด้วยเลื่อยหลายรอบ (อย่างน้อย 4 รอบ สำหรับความหนา 40 มม.)
● การอบชุบหลังการเชื่อม (PWHT) เป็นข้อบังคับสำหรับผนังที่มีความหนา ≥ 25 มม. สำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
● ใช้สำหรับการฉีด CO₂ และน้ำด้วยแรงดันสูง
การอบชุบความร้อนหลังการเชื่อม (PWHT):สำหรับงานบริการกรดซัลฟิวริก X70 จะทำการอบชุบหลังการเชื่อม (PWHT) สำหรับความหนาของผนังทุกขนาด ≥ 20 มม. (ลูกค้ามักระบุความหนาที่ต้องการ) อุณหภูมิในการอบชุบ 570-590°C (ต่ำกว่าสำหรับ X65 เพื่อหลีกเลี่ยงการอบชุบมากเกินไป) ระยะเวลาในการอบชุบ 1 ชั่วโมงต่อความหนา 25 มม. อัตราการเย็นตัว ≤ 100°C ต่อชั่วโมง ความแข็งหลังการอบชุบ PWHT: ≤ 85 HRB
การทดสอบการควบคุมการแตกหักสำหรับ X70:
● การทดสอบ Charpy V-Notch ที่อุณหภูมิ -20°C, -46°C หรือ -60°C (โดยทั่วไป: 100-200 จูล)
● การทดสอบการฉีกขาดด้วยแรงกระแทก (DWTT) ที่อุณหภูมิ -20°C หรืออุณหภูมิการทดสอบ: พื้นที่เฉือน ≥ 85% สำหรับตัวท่อ, ≥ 70% สำหรับรอยเชื่อม
● CTOD (Crack Tip Opening Displacement) สำหรับท่อส่งน้ำมันนอกชายฝั่ง (≥ 0.25 มม. ที่ -20°C)
7. ขั้นตอนการควบคุมคุณภาพและการทดสอบสำหรับท่อเหล็ก API 5L X70 LSAW
| เวที | วิธีการตรวจสอบ | วัตถุประสงค์ |
| จาน | การวิเคราะห์ทางเคมี (OES) | ตรวจสอบขีดจำกัด X70 (C ต่ำ, CEV ≤ 0.43) |
| จาน | ระบบอัลตราโซนิก (ตรวจสอบการเคลือบ 100%) | ตรวจจับการเคลือบผิว |
| จาน | การทดสอบแรงดึง (L+T) + CVN ที่อุณหภูมิ -20°C | คุณสมบัติทางกล ความทนทาน |
| จาน | ขนาดเกรน (ASTM E112) | เม็ดละเอียด (ASTM 11 หรือละเอียดกว่า) |
| ระหว่างการก่อตัว | การตรวจสอบมิติอย่างต่อเนื่อง | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก, ความเป็นรูปไข่, การจัดแนวขอบ |
| รอยเชื่อม | การตรวจสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิคแบบอัตโนมัติ 100% พร้อมเทคโนโลยี TOFD | ตรวจจับข้อบกพร่องในการเชื่อมทั้งหมด |
| รอยเชื่อม | RT (10-100% ตามที่ระบุ) | การตรวจสอบคุณภาพการเชื่อม |
| รอยเชื่อม | MPI (นิ้วเท้า/HAZ) | รอยแตกบนพื้นผิว |
| รอยเชื่อม | การวัดความแข็งตามแนวขวาง (BM, HAZ, WM) | บริการเปรี้ยว (≤ 85 HRB) |
| ท่อสำเร็จรูป | การทดสอบแรงดันน้ำ (90-100% SMYS) | ความสมบูรณ์ของแรงดัน |
| ท่อสำเร็จรูป | การทดสอบ Charpy V-Notch ที่อุณหภูมิที่กำหนด (อย่างน้อย 27 จูล) | ความทนทานที่อุณหภูมิต่ำ |
| ท่อสำเร็จรูป | DWTT ที่อุณหภูมิที่กำหนด (≥ 85% SA) | การลุกลามของรอยแตก |
| ท่อสำเร็จรูป | การดัด/การทำให้แบนแบบมีตัวนำ | ความยืดหยุ่น |
| ท่อสำเร็จรูป | CTOD (สำหรับงานนอกชายฝั่ง) | ความทนทานต่อการแตกหัก |
| ท่อสำเร็จรูป | การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำเครื่องหมายด้วยหมายเลขความร้อน | การตรวจสอบย้อนกลับ |
จำเป็นสำหรับ X70 PSL2:
● ตรวจสอบรอยเชื่อมด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง 100% (ไม่สามารถตรวจสอบเฉพาะจุดได้)
● การทดสอบแรงดันน้ำ
● การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี (อย่างน้อย 3 ชุด)
● สำหรับงานที่เกี่ยวข้องกับกรด: HIC, SSC, PWHT, ความแข็ง ≤ 85 HRB
สำหรับงานนอกชายฝั่ง: การทดสอบ CTOD, ค่าความรี ≤ 0.2%
8. การใช้งานหลัก – ท่อเหล็ก API 5L X70 LSAW
●ท่อส่งก๊าซแรงดันสูงพิเศษระยะไกล– รองรับแรงดันใช้งานสูงสุด 20 MPa (2,900 psi) และความยาวท่อส่งเกิน 1,000 กม.
● ท่อส่งขนาดใหญ่ข้ามประเทศ– เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 1,016-1,422 มม. เหมาะสำหรับการขนส่งก๊าซธรรมชาติปริมาณมาก
● ท่อส่งก๊าซธรรมชาติสำหรับส่งออกในทะเลลึก– เหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีความลึกของน้ำสูงสุด 3,000 เมตร ซึ่งต้องการความต้านทานต่อการยุบตัวสูงและรูปทรงวงรีที่แน่นหนา
●การส่งก๊าซบริการเปรี้ยว– พื้นที่ที่มี H₂S (PSL2 ที่มี HIC/SSC, PWHT, CEV ต่ำ)
● ท่อส่ง CO₂ แรงดันสูงสำหรับระบบดักจับและกักเก็บคาร์บอน (CCS)– โครงการดักจับและกักเก็บคาร์บอนที่ต้องการความแข็งแรงสูงและความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ
● ท่อส่งก๊าซในแถบอาร์กติก– พื้นที่ที่มีดินเยือกแข็งถาวรซึ่งต้องใช้การทดสอบแรงกระแทกแบบ Charpy ที่อุณหภูมิ -60°C และการควบคุมแบบ DWTT
● โครงการขยายท่อส่ง– การออกแบบโดยพิจารณาจากความเครียดสำหรับพื้นที่เสี่ยงแผ่นดินไหวหรือพื้นที่ที่เกิดจากการยกตัวของดินเนื่องจากน้ำแข็ง
● ท่อส่งในพื้นที่ภูเขา– ความสามารถในการรับแรงดึงตามแนวยาวสูง (X70 พร้อมอัตราส่วนความแข็งแรงต่อเส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุ)
9. การบรรจุและการจัดส่ง – ท่อเหล็ก API 5L X70 LSAW
เนื่องจากท่อ X70 มีราคาสูง (โดยทั่วไปมีราคาสูงกว่าท่อ X52 ถึง 2-3 เท่า) Womic จึงใช้บรรจุภัณฑ์ที่ได้รับการปรับปรุง:
● ท่อแยกแต่ละท่อ (ไม่รวมเป็นกลุ่ม เพื่อป้องกันความเสียหายของสารเคลือบ)
● ใช้ไม้ค้ำยันที่แข็งแรงทนทาน พร้อมแผ่นยางรองที่แต่ละจุดรองรับ (อย่างน้อย 4 จุดรองรับต่อท่อขนาด 12 เมตร)
● ฝาปิดปลายเหล็กพร้อมปะเก็นยางและถุง VCI อยู่ภายใน
● สำหรับท่อเคลือบ: ห่อด้วยโฟม + แผ่นพลาสติก + ลังไม้เพิ่มเติมสำหรับขนส่งทางทะเล
● ท่อทั้งหมดติดแท็ก RFID เพื่อให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์
● การขนส่งโดยเรือบรรทุกสินค้าเทกองที่มีแผนการจัดเก็บท่อโดยเฉพาะ
● เอกสารประกอบรวมถึงใบรับรองมาตรฐาน EN 10204 ประเภท 3.2 สำหรับความร้อนทุกระดับ
10. ข้อดีและคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับท่อเหล็ก Womic Steel – ท่อเหล็ก API 5L X70 LSAW
ทำไมต้องใช้เหล็ก Womic สำหรับเครื่องเลื่อยวงเดือน X70 LSAW?
● กระบวนการผลิต UOE ช่วยให้ได้ความกลมของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ±0.15% ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความต้านทานการยุบตัวสูงของ X70
● แผ่น TMCP ขั้นสูงที่มีค่า CEV ≤ 0.40% (โดยทั่วไป 0.35-0.38%) เพื่อคุณสมบัติการเชื่อมที่ดีเยี่ยม
● ทนต่อแรงกระแทกในอุณหภูมิต่ำถึง -60°C (มีข้อมูล CTOD)
● ได้รับการรับรองสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน (HIC, SSC) พร้อมเตาอบชุบหลังการเชื่อม (PWHT) ที่มีความยาว 12 เมตร
● ได้รับการรับรองมาตรฐาน API 5L Monogram และ DNV สำหรับการใช้งานนอกชายฝั่ง
● ท่อส่ง X70 ระยะทางกว่า 800 กิโลเมตร ใช้งานโดยไม่มีปัญหาขัดข้องแม้แต่ครั้งเดียว
● ตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างครบถ้วนด้วยระบบติดตาม RFID
คำถามที่พบบ่อย:
ถาม: เหตุใดจึงควรเลือก X70 แทน X65 สำหรับท่อส่งก๊าซระยะไกล?
A: เหล็กกล้า X70 มีความแข็งแรงคราสูงกว่า 8% (485 เทียบกับ 450 MPa) ทำให้สามารถลดความหนาของผนังท่อได้ประมาณ 10-12% สำหรับแรงดันเท่าเดิม สำหรับท่อส่งยาว 1,000 กิโลเมตร จะช่วยประหยัดเหล็กได้ 50,000-80,000 ตัน ช่วยลดต้นทุนวัสดุและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้อย่างมาก อย่างไรก็ตาม เหล็กกล้า X70 ต้องการแผ่น TMCP ที่มีราคาแพงกว่า การควบคุมการเชื่อมที่เข้มงวดกว่า และต้นทุนการตรวจสอบที่สูงกว่า จุดคุ้มทุนโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 500-800 กิโลเมตร สำหรับท่อส่งที่สั้นกว่า เหล็กกล้า X65 จะประหยัดกว่า
ถาม: การเชื่อม X70 ในภาคสนามยากกว่าการเชื่อม X65 หรือไม่?
A: ใช่ครับ เหล็กกล้าไร้สนิม X70 มีค่าเทียบเท่าคาร์บอนสูงกว่า (CEV 0.38-0.43% เทียบกับ X65 0.35-0.40%) และไวต่อการแตกร้าวจากไฮโดรเจนมากกว่า การเชื่อมภาคสนามต้องใช้การอุ่นก่อน (โดยทั่วไป 100-150°C สำหรับ X70 เทียบกับ 75-100°C สำหรับ X65) และการควบคุมปริมาณความร้อนและอุณหภูมิระหว่างการเชื่อมอย่างเข้มงวด อย่างไรก็ตาม ด้วยขั้นตอนการเชื่อมที่ได้มาตรฐาน (WPS) และช่างเชื่อมที่มีทักษะ เหล็กกล้าไร้สนิม X70 สามารถเชื่อมได้อย่างน่าเชื่อถือ Womic ให้คำแนะนำเกี่ยวกับวัสดุสิ้นเปลืองในการเชื่อมและสามารถจัดหาชิ้นงานทดสอบเพื่อรับรองคุณภาพได้
ถาม: สามารถใช้ X70 ในงานที่มีกำมะถันสูง (H₂S) ได้หรือไม่?
A: ใช่ แต่ต้องใช้มาตรการเพิ่มเติม ได้แก่ CEV ≤ 0.38% (ควร ≤ 0.36%), การอบชุบหลังการเชื่อม (PWHT) สำหรับความหนาของผนังทุกระดับ, ความแข็ง ≤ 85 HRB, การทดสอบ HIC และ SSC Womic ได้จัดหา X70 สำหรับงานที่มีกำมะถันสูงถึง 50 ppm ให้กับโครงการต่างๆ โปรดทราบว่า X70 มีความไวต่อ H₂S มากกว่า X65 หรือ X60 ดังนั้นผู้ประกอบการหลายรายจึงยังคงเลือกใช้ X65 สำหรับสภาพแวดล้อมที่มี H₂S สูง
ถาม: ความหนาของผนังท่อสูงสุดสำหรับท่อ X70 LSAW คือเท่าใด?
A: JCOE/UOE ความหนาสูงสุด 50.8 มม. แผ่นเหล็กรีดตะเข็บเดี่ยว ความหนาสูงสุด 70 มม. สำหรับความหนาผนังมากกว่า 40 มม. เครื่องมือ UOE จะมีข้อจำกัด และแผ่นเหล็กรีดจะเหมาะสมกว่า เมื่อเร็วๆ นี้เราได้จัดส่ง X70 ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 914 มม. × ความหนาผนัง 60 มม. สำหรับท่อส่ง CO₂ แรงดันสูง (โครงการ CCS)
ถาม: ต้องใช้การทดสอบความเหนียวแตกหักแบบใดสำหรับ X70?
A: มาตรฐาน API 5L กำหนดให้ทำการทดสอบ Charpy V-Notch (อย่างน้อย 27 จูล) แต่โครงการส่วนใหญ่ระบุค่าที่สูงกว่า (เช่น 100 จูล ที่ -20°C) นอกจากนี้ยังต้องทดสอบ DWTT เพื่อควบคุมการแพร่กระจายของรอยแตก (พื้นที่เฉือน ≥ 85% ที่อุณหภูมิการทดสอบ) สำหรับท่อส่งนอกชายฝั่งหรือในเขตอาร์กติก มักมีการเพิ่มการทดสอบ CTOD (≥ 0.25 มม. ที่ -20°C หรือ -46°C) Womic ดำเนินการทดสอบทั้งหมดนี้ภายในบริษัทหรือผ่านห้องปฏิบัติการของบุคคลที่สามที่ได้รับการรับรอง
ถาม: โดยทั่วไปแล้วท่อ X70 LSAW ต้องใช้เวลานานแค่ไหนในการจัดส่ง?
A: รุ่น X70 ต้องใช้แผ่น TMCP ซึ่งมีระยะเวลารอคอยนานกว่า (8-12 สัปดาห์จากโรงงาน) ระยะเวลารอคอยทั้งหมด: 70-100 วัน นับจากวันที่สั่งซื้อจนถึงการจัดส่งแบบ FOB สามารถสั่งซื้อด่วนได้ (45-60 วัน) หากมีแผ่นอยู่ในสต็อก
ถาม: สำหรับการใช้งานที่ไม่เกี่ยวข้องกับกรดซัลฟิวริก จำเป็นต้องใช้ X70 ในกระบวนการอบชุบหลังการเชื่อม (PWHT) หรือไม่?
A: มาตรฐาน API 5L ไม่ได้กำหนดให้ต้องทำการอบชุบหลังการเชื่อม (PWHT) สำหรับท่อเหล็ก X70 ที่มีความหนาผนังต่ำกว่า 50.8 มม. อย่างไรก็ตาม ผู้ประกอบการหลายรายใช้วิธีการอบชุบหลังการเชื่อมกับท่อส่ง X70 โดยไม่คำนึงถึงความหนาของผนัง เพื่อลดความเค้นตกค้างและเพิ่มความทนทานของบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน (HAZ) บริษัท Womic สามารถให้บริการอบชุบหลังการเชื่อมได้ตามคำขอ (มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและระยะเวลารอคอย)
โครงการอ้างอิง – ท่อส่งก๊าซธรรมชาติระยะไกลในเอเชียกลาง
ประเทศ:ชายแดนอุซเบกิสถาน-ทาจิกิสถาน-จีน (ส่วนหนึ่งของท่อส่งก๊าซเอเชียกลาง-จีน)
มาตรฐานและเกรด:API 5L X70 PSL2 (ไม่เปรี้ยว แต่ต้องการอุณหภูมิต่ำ)
ขนาดและจำนวน:
● เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 1,219 มม. (48 นิ้ว) × ความหนา 19.0 มม. – ผลิตด้วยกระบวนการ UOE จำนวน 85,000 เมตร (ประมาณ 48,500 ตัน)
● เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 1,219 มม. (48 นิ้ว) × ความหนา 22.2 มม. – ความยาว 15,000 เมตร (ประมาณ 9,500 ตัน) ผลิตด้วยกระบวนการ UOE (ผนังหนาขึ้นสำหรับทางข้ามภูเขาและเขตแนวรอยเลื่อน)
● เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 1,016 มม. (40 นิ้ว) × ความหนา 17.5 มม. – 40,000 เมตร (ประมาณ 17,800 ตัน) ผลิตด้วยกระบวนการ JCOE (สายการผลิตย่อย)
ทั้งหมด:140,000 เมตร (140 กิโลเมตร) ประมาณ 75,800 ตัน
ข้อมูลจำเพาะ:เคลือบภายนอกด้วย 3LPE (ความหนารวม 3.0 มม.) ปลายท่อลบมุม 30°/1.6 มม. ผ่านการทดสอบแรงดันน้ำที่ 19.5 MPa (แรงดันออกแบบ 15.0 MPa) ต้องผ่านการทดสอบแรงกระแทก Charpy ที่อุณหภูมิ -20°C (ขั้นต่ำ 80 J, ทำได้ 150-220 J) และที่ -46°C (ขั้นต่ำ 50 J, ทำได้ 100-160 J) ผ่านการทดสอบ DWTT ที่ -20°C: พื้นที่เฉือน ≥ 85% สำหรับตัวท่อ, ≥ 70% สำหรับรอยเชื่อม ตรวจสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิคแบบเต็มตัว (100% ของปริมาตรท่อ ไม่ใช่แค่รอยเชื่อม) มีการตรวจสอบโดย TÜV Rheinland ตลอดกระบวนการผลิต DNV ร่วมสังเกตการณ์การทดสอบแรงดันน้ำใน 10% ของการผลิต
แอปพลิเคชัน:ส่วนต่อขยายของท่อส่งก๊าซธรรมชาติเอเชียกลาง-จีน (สาย D) ขนส่งก๊าซธรรมชาติจากแหล่งก๊าซในอุซเบกิสถาน ผ่านทาจิกิสถานไปยังชายแดนจีน ความยาวรวมของส่วนต่อขยายนี้คือ 140 กิโลเมตร ท่อส่งก๊าซนี้พาดผ่านเชิงเขาปามีร์ ซึ่งรวมถึงเขตแนวรอยเลื่อนแผ่นดินไหวที่ยังคงมีการเคลื่อนไหว 4 แห่ง การข้ามแม่น้ำสายสำคัญ 3 แห่ง และการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงจาก 400 เมตร เป็น 2,800 เมตร
ความท้าทายและแนวทางแก้ไขทางเทคนิค:
● ระดับความสูงและอุณหภูมิที่ผันผวนอย่างมาก– ระดับความสูงของท่อส่งอยู่ระหว่าง 400 เมตร ถึง 2,800 เมตร โดยมีอุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -35°C ในฤดูหนาว ถึง +45°C ในฤดูร้อน ท่อขนาด 48 นิ้ว X70 จำเป็นต้องมีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำถึง -46°C (Charpy อย่างน้อย 50J) Womic เลือกใช้แผ่น TMCP ที่เติมนิกเกิล (Ni ≤ 0.50%) เพื่อให้ได้ค่าแรงกระแทก Charpy ที่ -46°C เฉลี่ย 120J ค่า DWTT ที่ -20°C พื้นที่เฉือน: 92-96% สำหรับตัวท่อ, 82-88% สำหรับรอยเชื่อม การทดสอบทั้งหมดผ่านหมด
● การก่อสร้างข้ามรอยเลื่อนแผ่นดินไหว – การออกแบบโดยพิจารณาจากความเครียด– ท่อส่งสี่ส่วนพาดผ่านรอยเลื่อนที่ยังคงมีการเคลื่อนไหว ซึ่งอาจทำให้พื้นดินเคลื่อนตัวได้มากถึง 1.5 เมตร ท่อส่งได้รับการออกแบบโดยใช้หลักการออกแบบตามความเครียด (ไม่ใช่หลักการออกแบบตามความเค้น) ซึ่งต้องใช้ท่อ X70 ที่มีอัตราส่วนความแข็งแรงครากที่กำหนดไว้ ≤ 0.85 (มาตรฐาน API 5L PSL2 อนุญาตที่ 0.93) และการยืดตัวสม่ำเสมอ ≥ 15% บริษัท Womic ผลิตท่อ X70 "ความเครียดสูง" พิเศษที่มีอัตราส่วนความแข็งแรงคราก 0.80-0.84 และการยืดตัวสม่ำเสมอ 16-18% นอกจากนี้เรายังได้ทำการทดสอบแรงดึงแบบเต็มหน้าตัด (ไม่ใช่แค่การทดสอบแบบตัดขวาง) เพื่อตรวจสอบความสามารถในการรับความเครียด
● ภูมิประเทศที่เป็นภูเขาสูงและมีความต้องการการดัดโค้งสูงมาก– ท่อส่งประกอบด้วยท่อขนาด 48 นิ้ว ยาว 22 กิโลเมตร ติดตั้งบนทางลาดเอียง 20-30 องศา การดัดเย็นท่อ X70 ในภาคสนามมีข้อจำกัด (มาตรฐาน API 5L อนุญาตให้ดัดได้ 1.5° ต่อ 12 เมตร) Womic จัดหาท่อที่มีข้อต่อยาวพิเศษ 18 เมตรสำหรับส่วนตรง และข้อต่อ 12 เมตรสำหรับส่วนโค้ง นอกจากนี้ เรายังทำการทดสอบการดัดบนตัวอย่างขนาดเต็ม: ท่อขนาด 48 นิ้ว × 19.0 มม. ถูกดัดเย็นได้ถึง 2.0° ต่อ 12 เมตรโดยไม่เกิดรอยแตก (ตรวจสอบโดย UT และ MT หลังการดัด)
● การข้ามแม่น้ำที่ต้องใช้ผนังหนาเป็นพิเศษ– บริเวณทางข้ามแม่น้ำสามแห่ง (สาขาของแม่น้ำอ็อกซัส) จำเป็นต้องใช้ท่อที่มีความหนา 22.2 มม. แทนที่จะเป็น 19.0 มม. เพื่อเพิ่มความต้านทานต่อการยุบตัวและการโค้งงอระหว่างการติดตั้งแบบดึงกลับ Womic ใช้กระบวนการ UOE สำหรับท่อเหล่านี้เพื่อให้ได้ค่าความรี ≤ 0.2% (ค่าจริง 0.12-0.18%) ซึ่งช่วยให้การไหลผ่านภายในท่อเป็นไปอย่างราบรื่น ท่อที่มีผนังหนาขึ้นยังต้องการความร้อนในการเชื่อมที่ต่ำกว่า (≤ 2.0 kJ/มม.) เพื่อรักษาความเหนียวของบริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน (HAZ)
● การขนส่งสินค้าทางไกลข้ามสามประเทศ– ท่อถูกผลิตที่โรงงานเทียนจินของ Womic ขนส่งทางรถไฟไปยังอัลมาตี (คาซัคสถาน) จากนั้นจึงถ่ายโอนไปยังรถบรรทุกเพื่อส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างในอุซเบกิสถานและทาจิกิสถาน ระยะทางการขนส่งรวมกว่า 5,000 กิโลเมตร Womic ใช้รถไฟบรรทุกสินค้าแบบพิเศษที่มีวัสดุรองรับและสายรัดเหล็ก ท่อแต่ละท่อได้รับการสแกนด้วย RFID ในทุกจุดถ่ายโอน ไม่มีท่อใดเสียหายระหว่างการขนส่งแม้ว่าจะผ่านด่านชายแดน 3 แห่งและการถ่ายโอนสินค้า 6 ครั้ง
● ข้อกำหนดการเคลือบผิวขั้นสูงสำหรับการสัมผัสรังสียูวีในระดับความสูงมาก– ที่ระดับความสูง 2,800 เมตร รังสี UV จะสูงกว่าระดับน้ำทะเลถึง 40% 3LPE มาตรฐานอาจเสื่อมสภาพได้ในสภาพที่มี UV สูง Womic จึงใช้ 3LPE ที่มีชั้นบนสุดเสริมความทนทานต่อ UV (ปริมาณคาร์บอนแบล็ก 2.5% เทียบกับมาตรฐาน 2.0%) สารเคลือบผ่านการทดสอบการผุกร่อนจาก UV แบบเร่ง (1,000 ชั่วโมง QUV, การคงความเงา ≥ 80%) ความแข็งแรงในการลอกยังคงมากกว่า 200 N/cm หลังจากสัมผัสกับ UV
● ผลลัพธ์:ส่วนต่อขยายท่อส่งก๊าซระยะทาง 140 กิโลเมตรแล้วเสร็จและเริ่มใช้งานในไตรมาสที่ 2 ปี 2025 ท่อ X70 PSL2 ทั้งหมด 75,800 ตัน ผ่านการตรวจสอบจาก TÜV โดยไม่มีการปฏิเสธใดๆ ส่วนประกอบที่ออกแบบตามแรงดึงสามารถทนต่อเหตุการณ์แผ่นดินไหวสองครั้ง (ขนาด 4.2 และ 5.1) ในช่วง 18 เดือนแรกของการใช้งานโดยไม่มีสัญญาณของการโก่งงอหรือการรั่วไหล ลูกค้า (บริษัทก๊าซแห่งชาติของอุซเบกิสถาน) ได้ออกคำชมอย่างเป็นทางการแก่ Womic Steel สำหรับ "การควบคุมคุณภาพและการสนับสนุนทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม" ปัจจุบัน Womic เป็นผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับเลือกสำหรับส่วนต่อขยายในอนาคตของท่อส่งก๊าซสาย D
ติดต่อ:
เว็บไซต์: www.womicsteel.com
อีเมล: sales@womicsteel.com
โทรศัพท์ / WhatsApp / WeChat:
วิคเตอร์: +86 15575100681
แจ็ค: +86 18390957568
Womic Steel – พันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณสำหรับท่อ API 5L X70 LSAW สำหรับท่อส่งก๊าซแรงดันสูงระยะไกล ท่อส่งข้ามประเทศ การใช้งานในเขตอาร์กติก และเขตแผ่นดินไหวที่มีความเครียดสูงทั่วโลก











