คำอธิบายโดยย่อ:
คำสำคัญ:
วาล์วประตูไครโอเจนิก วาล์วประตู -196℃ วาล์วประตู LNG วาล์วประตูอุณหภูมิต่ำ วาล์วแยกความเย็นยิ่งยวด วาล์วประตูฝาครอบแบบขยาย วาล์วบริการไครโอเจนิก วาล์วไครโอเจนิก Z40H วาล์วปิด LN2 วาล์วไครโอเจนิก API 600
คำอธิบายผลิตภัณฑ์โดยย่อ:
บริษัท Womic Steel จัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์เหล็กวาล์วประตูไครโอเจนิกประสิทธิภาพสูงออกแบบมาเพื่อการแยกและปิดระบบอย่างเชื่อถือได้ในสภาวะอุณหภูมิต่ำมากต่ำถึง -196 องศาเซลเซียสวาล์วประตูไครโอเจนิกของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสถานีรับก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG), โรงงานผลิตก๊าซเหลว, หน่วยแยกอากาศ, ระบบไนโตรเจนเหลว/ออกซิเจนเหลว และโรงงานแปรรูปเอทิลีน วาล์วประตูไครโอเจนิกของเรามีคุณสมบัติเด่นดังนี้ฝาครอบขยายพร้อมถาดรองน้ำหยดเพื่อป้องกันซีลแกนวาล์วจากอุณหภูมิเยือกแข็ง จึงมีการออกแบบแผ่นเลื่อนแบบลิ่มหรือแบบขนาน และโครงสร้างฝาครอบแบบยึดด้วยสลักเกลียวพร้อมปะเก็นแบบขดเกลียวเพื่อการใช้งานที่เชื่อถือได้ มีให้เลือกหลายขนาด1/2" ถึง 48" (DN15 ถึง DN1200)ด้วยระดับแรงดันตั้งแต่ชั้นเรียนที่ 150 ถึงชั้นเรียนที่ 2500วัสดุที่ใช้ทำตัวถังประกอบด้วยเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนิติก (CF3, CF3M, CF8, CF8M)และเหล็กกล้าคาร์บอนอุณหภูมิต่ำ (LCB, LCC)โดยต้องผ่านการทดสอบแรงกระแทกแบบ Charpy ที่อุณหภูมิ -196°C ต่อบีเอส 6364ชิ้นส่วนรับแรงดันทั้งหมดผ่านกระบวนการแช่แข็งที่อุณหภูมิ -196°C เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของขนาดและป้องกันการบิดเบี้ยวที่อุณหภูมิใช้งาน พื้นผิวซีลของประตูและที่นั่งวาล์วได้รับการเคลือบผิวแข็งด้วยโลหะผสมสเตลไลต์เพื่อให้ทนทานต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยมและมีอายุการใช้งานยาวนานในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำมาก วาล์วสามารถติดตั้งซีลกันรั่วแบบปล่อยสารระเหยต่ำตามมาตรฐาน ISO 15848-1, แบบก้านยก (OS&Y) หรือแบบก้านไม่ยก และระบบการทำงานแบบนิวแมติกหรือไฟฟ้า มีใบรับรองจากโรงงานตามมาตรฐาน EN 10204 3.1/3.2, การทดสอบแรงดันน้ำ, การทดสอบประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำมากตามมาตรฐาน BS 6364 และการทดสอบการปล่อยสารระเหยจัดส่งโดยตรงจากโรงงานสำหรับโครงการ LNG, ก๊าซอุตสาหกรรม และโครงการอุตสาหกรรมด้านความเย็นทั่วโลก
ขนาดวาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำ:1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
มาตรฐานและเกรดของวาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำมาก:BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134, ISO 15848-1 (การปล่อยมลพิษแบบฟุ้งกระจาย), NACE MR0175, API 598
การใช้งานวาล์วประตูไครโอเจนิก:สถานีรับก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG), โรงงานผลิตก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG), แขนบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG loadarms), หน่วยแยกอากาศ (ASU), ท่อส่งไนโตรเจนเหลว/ออกซิเจนเหลว, บริการไฮโดรเจนเหลว, โรงงานผลิตเอทิลีนและโพรพิลีน, บริการเมทานอลอุณหภูมิต่ำ, การแปรรูปก๊าซไครโอเจนิก, บริการฮีเลียมเหลว, ถังเก็บก๊าซไครโอเจนิก, ท่อส่งก๊าซในกล่องเย็น, บริการปิดวาล์วไครโอเจนิกหลัก
Womic Steel นำเสนอวาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำ (cryogenic gate valve) คุณภาพสูงและราคาที่แข่งขันได้ ได้แก่ วาล์วปิดอุณหภูมิต่ำ -196℃, วาล์วประตูสำหรับ LNG, วาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำแบบฝาครอบขยาย, และวาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำตามมาตรฐาน API 600 ได้รับการรับรองมาตรฐาน EN 10204 3.1/3.2, ผ่านการทดสอบแรงดันน้ำ, ผ่านการทดสอบประสิทธิภาพในงานอุณหภูมิต่ำ, การบำบัดด้วยความเย็นจัด, พื้นผิวซีลเคลือบแข็ง Stellite, ออกแบบให้มีการปล่อยสารระเหยต่ำ, และเป็นไปตามมาตรฐาน NACE MR0175 จัดส่งโดยตรงจากโรงงานสำหรับโครงการอุตสาหกรรม LNG และงานอุณหภูมิต่ำทั่วโลก
1. Womic Steel: ศักยภาพในการผลิตและความแข็งแกร่งของบริษัท
Womic Steel Group เป็นผู้ผลิตและผู้จำหน่ายวาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำชั้นนำระดับโลก ด้วยประสบการณ์กว่า 20 ปีในการผลิตวาล์วประสิทธิภาพสูงสำหรับงานแยกและปิดกั้นที่อุณหภูมิต่ำมาก โรงงานผลิตที่ทันสมัยของเราผสานรวมความสามารถในการตีขึ้นรูป การกลึง การประกอบ และการทดสอบเข้าไว้ด้วยกัน
l สายการผลิตวาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำมาก:สายการผลิตวาล์วสำหรับงานอุณหภูมิต่ำโดยเฉพาะ พร้อมด้วยเครื่องจักร CNC, อุปกรณ์กลึงวาล์วขนาดใหญ่ (สามารถรองรับวาล์วขนาดสูงสุด 48 นิ้ว) และสิ่งอำนวยความสะดวกในการทดสอบอุณหภูมิต่ำที่สามารถทดสอบวาล์วได้ต่ำถึง -196°C โดยใช้ไนโตรเจนเหลว กำลังการผลิตต่อปีมากกว่า 10,000 วาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำ
l ศูนย์บำบัดด้วยความเย็นจัดระดับลึก:มีเตาอบแช่แข็งภายในโรงงาน (-196°C) สำหรับคลายความเครียดของชิ้นส่วนที่รับแรงดันทั้งหมด เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพทางมิติและป้องกันการบิดเบี้ยวที่อุณหภูมิใช้งาน ชิ้นส่วนจะถูกแช่เป็นเวลาอย่างน้อย 8 ชั่วโมงตามข้อกำหนดของมาตรฐาน BS 6364
วาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำทั้งหมดได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้:
• ฝาครอบก้านสูบแบบขยายพร้อมแผ่นรองรับน้ำหยด เพื่อรักษาอุณหภูมิของวัสดุบรรจุในก้านสูบให้อยู่ในระดับที่ใช้งานได้และป้องกันการเกิดน้ำแข็ง
• โครงสร้างฝาครอบแบบยึดด้วยสลักเกลียว พร้อมปะเก็นแบบขดเกลียว (กราไฟต์ + สแตนเลส) เพื่อการปิดผนึกที่เชื่อถือได้
• ประตูเลื่อนแบบลิ่มหรือแบบขนาน พร้อมพื้นผิวซีลเคลือบแข็ง Stellite เพื่อความทนทานต่อการสึกหรอที่เหนือกว่า
• แบบก้านยก (OS&Y) หรือแบบก้านไม่ยก
• บรรจุภัณฑ์ที่มีการปล่อยสารระเหยต่ำ ตรงตามมาตรฐาน ISO 15848-1 (Class A หรือ B)
• คุณสมบัติเบาะหลังสำหรับการสำรองซีลแกน
• ตัวเลือกที่สอดคล้องกับมาตรฐานการบริการสำหรับพื้นที่ที่มีกรดตามมาตรฐาน NACE MR0175
การรับรองคุณภาพและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ:
ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015
มาตรฐาน PED 2014/68/EU (เครื่องหมาย CE) สำหรับอุปกรณ์รับแรงดัน
l การปฏิบัติตามมาตรฐานการออกแบบ API 600 / API 6D
l การรับรองมาตรฐาน ISO 15848-1 การปล่อยมลพิษต่ำ
l EN 10204 3.2 การรับรองโดยหน่วยงานตรวจสอบอิสระ (TÜV, BV, SGS, LR)
l การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม (TPI) ที่ได้รับการรับรองจาก SGS, BV, ABS, DNV, TÜV และ Lloyd's Register
ความยืดหยุ่นในการผลิตวาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำ:
ขนาด: 1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
l ระดับแรงดัน: คลาส 150 – คลาส 2500 (PN20 – PN420)
l การเชื่อมต่อปลายท่อ: หน้าแปลน (RF, RTJ ตามมาตรฐาน ASME B16.5/B16.47), การเชื่อมแบบชน (BW ตามมาตรฐาน ASME B16.25), การเชื่อมแบบซ็อกเก็ต (SW ตามมาตรฐาน ASME B16.11)
วัสดุตัวถัง: LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M
ประเภทของวาล์ว: วาล์วลิ่มแข็ง (สำหรับขนาดเล็ก), วาล์วลิ่มยืดหยุ่น, วาล์วเลื่อนขนาน (สำหรับขนาดใหญ่และแรงดันสูง)
l การหุ้มเบาะนั่ง: Stellite 6 หรือ Stellite 21 (มาตรฐาน)
ระบบการทำงาน: ล้อหมุน (แบบแมนนวล), เฟือง (แบบแมนนวลสำหรับขนาดใหญ่), ระบบลม, ระบบไฟฟ้า
กำลังการผลิตต่อเดือน: 800-1,200 ชิ้น ขึ้นอยู่กับขนาดและความซับซ้อน
การยอมรับในระดับโลก:Womic Steel เป็นผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับความไว้วางใจจากอู่ต่อเรือและผู้รับเหมา EPC ทั่วโลก รวมถึง COSCO Shipping, Hyundai Heavy Industries และ Keppel Shipyard สำหรับการใช้งานในเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และเรือผลิตและจัดเก็บน้ำมันลอยน้ำ (FPSO) ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการรับรองจาก ABS, DNV, LR, BV, CCS และสมาคมจัดประเภทเรือชั้นนำอื่นๆ
2. วาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำมาก: ส่วนประกอบของวัสดุและคุณสมบัติหลัก
วาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำมาก (Cryogenic gate valves) ทำงานที่อุณหภูมิต่ำถึง -196°C ซึ่งวัสดุมาตรฐานจะเปราะแตกง่าย และระบบซีลมาตรฐานจะล้มเหลวเนื่องจากการหดตัวจากความร้อน วาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำมากของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับสภาวะสุดขั้วเหล่านี้ โดยมีคุณสมบัติการออกแบบที่ได้รับการรับรองโดยมาตรฐาน BS 6364, API 600 และ API 6D
คุณลักษณะการออกแบบที่สำคัญสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิ -196°C:
ฝาครอบแบบยาวพร้อมถาดรองน้ำหยด:ฝาครอบถูกออกแบบให้ยื่นออกมาเพื่อให้แน่ใจว่าบริเวณบรรจุภัณฑ์ (ซีลแกนวาล์ว) อยู่ในอุณหภูมิที่สูงกว่าจุดเยือกแข็ง ป้องกันการเกิดน้ำแข็งและรักษาความสมบูรณ์ของซีล แผ่นรองรับน้ำหยดช่วยป้องกันความชื้นที่ควบแน่นไม่ให้หยดลงบนฉนวน
การรักษาด้วยความเย็นจัดระดับลึก:สำหรับอุณหภูมิใช้งาน ≤ -101°C ชิ้นส่วนที่รับแรงดันทั้งหมด (ตัววาล์ว ฝาครอบ วาล์วควบคุมการไหล ก้านวาล์ว) จะต้องผ่านกระบวนการแช่แข็งแบบลึกที่อุณหภูมิ -196°C เป็นเวลาอย่างน้อย 8 ชั่วโมง (หรือหลายรอบ) เพื่อเปลี่ยนออสเทนไนต์ที่คงเหลืออยู่ คลายความเครียดตกค้าง และรักษาเสถียรภาพของขนาดที่อุณหภูมิใช้งาน นี่เป็นข้อกำหนดบังคับตามมาตรฐาน BS 6364 และ API 6D
พื้นผิวปิดผนึกแบบแข็ง Stellite:พื้นผิวซีลของประตูและที่นั่งวาล์วได้รับการเคลือบผิวแข็งด้วยโลหะผสมสเตลไลต์ (โดยทั่วไปคือสเตลไลต์ 6 หรือสเตลไลต์ 21) ซึ่งให้ความต้านทานการสึกหรอที่ดีเยี่ยม ป้องกันการเสียดสีและการติดขัดที่อุณหภูมิเยือกแข็ง และยืดอายุการใช้งานของวาล์วได้อย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับการออกแบบที่ไม่เคลือบผิวแข็ง
โครงสร้างฝากระโปรงหน้าแบบยึดด้วยสลักเกลียว:ตามข้อกำหนดของ BS 6364 และ API 600 วาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำมาก (Cryogenic Gate Valve) มีโครงสร้างฝาครอบแบบยึดด้วยสลักเกลียว พร้อมปะเก็นแบบขดเกลียว เพื่อการปิดผนึกที่เชื่อถือได้และง่ายต่อการบำรุงรักษา
วัสดุเฉพาะทางสำหรับงานแช่แข็ง:
| ส่วนประกอบ | ตัวเลือกวัสดุ | ช่วงอุณหภูมิ | ลักษณะสำคัญ |
|---|---|---|---|
| ตัวถัง/ฝากระโปรงหน้า | ASTM A352 LCB/LCC | -46°C ถึง +300°C | เหล็กกล้าคาร์บอนอุณหภูมิต่ำ |
| ตัวถัง/ฝากระโปรงหน้า | ASTM A351 CF3/CF3M (สแตนเลส 304L/316L) | -196°C ถึง +300°C | เสถียรภาพของออสเทนิติกที่อุณหภูมิเยือกแข็ง |
| ตัวถัง/ฝากระโปรงหน้า | ASTM A351 CF8/CF8M (สแตนเลส 304/316) | -196°C ถึง +300°C | รุ่นที่มีคาร์บอนสูงกว่า |
| ประตู | ASTM A182 F304/F316 | -196°C ถึง +300°C | สเตลไลต์ผิวแข็ง |
| วงแหวนที่นั่ง | ASTM A182 F304/F316 | -196°C ถึง +300°C | สเตลไลต์เคลือบผิวแข็ง สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ |
| สเต็ม | ASTM A182 F304L/F316L | -196°C ถึง +300°C | ความแข็งแรงที่ยาวนานขึ้นในอุณหภูมิต่ำ |
| สเต็ม | ASTM A182 F XM-19 | -196°C ถึง +300°C | แข็งแรงกว่า ทนทานต่อการสึกหรอได้ดีกว่า |
| ปะเก็นตัวถัง | ขดลวดเกลียว (กราไฟต์ + SS) | -196°C ถึง +400°C | ซีลกันไฟที่เชื่อถือได้ |
| การบรรจุลำต้น | กราไฟต์ที่มีการปล่อยมลพิษต่ำ | -196°C ถึง +400°C | ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 15848 |
| การยึดด้วยสลักเกลียว | ASTM A320 Gr.L7 / A194 Gr.7 | -46°C ถึง +300°C | สำหรับตัวถัง LCB/LCC |
| การยึดด้วยสลักเกลียว | ASTM A320 Gr.B8 CL.2 / A194 Gr.8 | -196°C ถึง +400°C | สำหรับตัวถัง SS |
| การเคลือบผิวแข็ง | สเตลไลต์ 6 / สเตลไลต์ 21 | -196°C ถึง +400°C | พื้นผิวซีลประตูและที่นั่ง |
การตรวจสอบวัสดุที่สำคัญ:
✔ส่วนประกอบโลหะผสมทั้งหมดได้รับการรับรอง PMI (Positive Material Identification) 100%
✔การทดสอบแรงกระแทกแบบ Charpy V-notch ที่อุณหภูมิ -196°C สำหรับวัสดุตัวถัง/ฝากระโปรงหน้า
✔การทดสอบความแข็งสำหรับงานที่เกี่ยวข้องกับกรด (ตามมาตรฐาน NACE MR0175)
✔ชิ้นงานหล่อทั้งหมดผ่านการตรวจสอบด้วย PT และ UT 100% เพื่อตรวจหาข้อบกพร่อง
3. ช่วงขนาดและมาตรฐานการปฏิบัติตามข้อกำหนด
| รายการ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| มาตรฐานการออกแบบ | BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134 |
| พิมพ์ | ฝากระโปรงแบบยึดด้วยน็อต, OS&Y (ก้านยกขึ้น) หรือ ก้านไม่ยกขึ้น |
| ช่วงขนาด | 1/2" – 48" (DN15 – DN1200) |
| ระดับแรงดัน | ชั้น 150 – ชั้น 2500 (PN20 – PN420) |
| ช่วงอุณหภูมิ | -196°C ถึง +300°C (ขึ้นอยู่กับวัสดุ) |
| การเชื่อมต่อปลาย | หน้าแปลน (RF, RTJ ตามมาตรฐาน ASME B16.5/B16.47), การเชื่อมแบบชน (BW ตามมาตรฐาน ASME B16.25), การเชื่อมแบบซ็อกเก็ต |
| เผชิญหน้ากัน | ASME B16.10, API 6D |
| การปล่อยมลพิษที่รั่วไหล | ISO 15848-1 (คลาส A หรือ B) |
| การยึดด้วยสลักเกลียว | ASME B16.34, ASTM A320/A194 |
| การทดสอบด้วยความเย็นจัด | BS 6364, MSS SP-134 |
| การทดสอบด้วยแรงดันน้ำ | API 598 |
| การทำงาน | ล้อหมุนมือ, เฟือง, ระบบลม, ระบบไฟฟ้า |
คุณลักษณะการออกแบบตามมาตรฐาน BS 6364 และ API 600:
l ความยาวของฝาครอบที่ยาวขึ้นช่วยให้การบรรจุวัสดุทำได้อย่างมีประสิทธิภาพที่อุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสม (เป็นข้อบังคับสำหรับอุณหภูมิ ≤ -101°C)
คุณสมบัติเบาะหลังสำหรับการสำรองซีลแกน
l พื้นผิวซีลประตูและที่นั่งแบบแข็ง Stellite
ประตูลิ่ม (แบบแข็งหรือแบบยืดหยุ่น) หรือแบบเลื่อนขนาน
l วงแหวนรองที่นั่งแบบถอดเปลี่ยนได้เพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษา
4. รูปแบบการใช้งานที่มีให้เลือก – วาล์วประตูแบบไครโอเจนิก (-196°C)
| ขนาด | ระดับความดัน | วัสดุตัวถัง | ประเภทประตู | สิ้นสุดการเชื่อมต่อ | การทำงาน | การใช้งานทั่วไป |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2" – 2" | ซีแอล150-2500 | A182 F304L/F316L | ลิ่ม | SW/NPT/BW | ล้อหมุนมือ | อุปกรณ์วัด, สายเก็บตัวอย่าง |
| 2" – 8" | ซีแอล150-2500 | เอ351 ซีเอฟ3/ซีเอฟ3เอ็ม | ลิ่ม | หน้าแปลน/BW | ล้อหมุน/เฟือง | การแยกส่วนโรงงาน LNG ASU |
| 2" – 8" | ซีแอล150-600 | A352 LCB/LCC | ลิ่ม | หน้าแปลน/BW | ล้อหมุนมือ | สถานีรับก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) |
| 6" – 24" | ซีแอล150-900 | เอ351 ซีเอฟ3/ซีเอฟ3เอ็ม | ลิ่ม/ขนาน | หน้าแปลน/BW | เกียร์ | ท่อส่งก๊าซธรรมชาติเหลวหลัก |
| 6" – 24" | ซีแอล150-600 | A352 LCB/LCC | ลิ่ม | หน้าแปลน/BW | เกียร์ | การใช้งานเหล็กกล้าคาร์บอนอุณหภูมิต่ำ |
| 12" – 42" | ซีแอล150-300 | เอ351 ซีเอฟ3/ซีเอฟ3เอ็ม | สไลด์ขนาน | หน้าแปลน/BW | เกียร์/ไฟฟ้า | ทางออกถังเก็บ LNG |
| 2" – 48" | ซีแอล150-2500 | เอ351 ซีเอฟ3เอ็ม | สไลด์ขนาน | BW เท่านั้น | เกียร์/ไฟฟ้า | ไครโอเจนิกความดันสูง |
สามารถกำหนดค่าแบบกำหนดเองนอกเหนือจากช่วงเหล่านี้ได้ตามคำขอ สำหรับขนาด ≥ 2 นิ้ว ในการใช้งานท่อส่ง จะใช้การออกแบบตามมาตรฐาน API 6D
คุณสมบัติการออกแบบที่สำคัญ - ประตูแบบลิ่ม (ขนาด ≤ 24 นิ้ว):
ลิ่มแข็งสำหรับขนาดเล็ก ลิ่มยืดหยุ่นสำหรับขนาดใหญ่
ดีไซน์เบาะนั่งปรับระดับอัตโนมัติ
แรงบิดในการทำงานต่ำ
ประสิทธิภาพการปิดระบบที่ยอดเยี่ยม
คุณสมบัติการออกแบบที่สำคัญ - รางเลื่อนแบบขนาน (ขนาด ≥ 12 นิ้ว):
แรงบิดในการทำงานที่ต่ำกว่าสำหรับขนาดใหญ่
การออกแบบที่นั่งแบบลอยตัวสำหรับการทดสอบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
l การปิดผนึกที่เหนือกว่าในอุณหภูมิเยือกแข็ง
l ความสามารถในการบล็อกและไล่ลมแบบคู่
5. มาตรฐานทั่วไปสำหรับวาล์วประตูอุณหภูมิต่ำ
| มาตรฐาน | คำอธิบาย | แอปพลิเคชัน |
|---|---|---|
| บีเอส 6364 | ข้อกำหนดสำหรับวาล์วไครโอเจนิกสำหรับ LNG และการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ | มาตรฐานการออกแบบหลักสำหรับงานด้านความเย็นจัด |
| API 600 | วาล์วประตูเหล็กสำหรับอุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ | มาตรฐานการออกแบบวาล์วประตู |
| API 6D | ข้อกำหนดสำหรับท่อส่งและวาล์วท่อ | วาล์วประตูท่อมาตรฐาน |
| ASME B16.34 | วาล์ว - แบบหน้าแปลน แบบเกลียว และแบบเชื่อม | เกณฑ์การให้คะแนนความดัน-อุณหภูมิ |
| เอ็มเอสเอส เอสพี-134 | มาตรฐานสำหรับวาล์วที่ใช้ในงานอุณหภูมิต่ำมาก | มาตรฐานวาล์วไครโอเจนิกของสหรัฐอเมริกา |
| ISO 15848-1 | วาล์วอุตสาหกรรม - ขั้นตอนการวัดและการทดสอบการรั่วไหลของก๊าซ | การรับรองการปล่อยมลพิษต่ำ |
| ASME B16.10 | มิติแบบเผชิญหน้าและแบบครบวงจร | ขนาดมาตรฐานสำหรับการติดตั้ง |
| API 598 | การตรวจสอบและทดสอบวาล์ว | เกณฑ์การยอมรับการทดสอบ |
| NACE MR0175 / ISO 15156 | อุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ - วัสดุสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซ H2S | การปฏิบัติตามบริการเปรี้ยว |
วิธีใช้งาน:สถานีรับก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG), โรงงานผลิตก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) เหลว, แขนบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) สำหรับเรือบรรทุก, หน่วยแยกอากาศ (ASU), ท่อส่งไนโตรเจนเหลว/ออกซิเจนเหลว, บริการไฮโดรเจนเหลว, โรงงานผลิตเอทิลีนและโพรพิลีน, บริการเมทานอลอุณหภูมิต่ำ, การแปรรูปก๊าซไครโอเจนิก, บริการฮีเลียมเหลว, ถังเก็บก๊าซไครโอเจนิก, ท่อส่งกล่องเย็น, บริการปิดวาล์วไครโอเจนิกหลัก
6. กระบวนการผลิต – วาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำมาก (-196°C)
บริษัท Womic Steel ใช้กระบวนการผลิตเฉพาะทางสำหรับวาล์วประตูอุณหภูมิต่ำ โดยเน้นการตรวจสอบคุณสมบัติวัสดุ การบำบัดด้วยความเย็นจัด การเคลือบผิวแข็งด้วย Stellite และการตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำ
ขั้นตอนที่ 1: การตรวจสอบวัตถุดิบและ PMI
ชิ้นส่วนหล่อ/ตีขึ้นรูปตัวถังและฝากระโปรงได้รับการตรวจสอบโดยการวิเคราะห์ทางเคมีและ PMI แล้ว
l การทดสอบแรงกระแทกแบบ Charpy ที่อุณหภูมิ -196°C ตามมาตรฐาน BS 6364 เพื่อตรวจสอบความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ
l ทดสอบด้วยการทดสอบการแทรกซึม (PT) และการทดสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิค (UT) 100% บนชิ้นงานหล่อเพื่อตรวจสอบข้อบกพร่อง
การทดสอบความแข็งสำหรับงานบริการที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
ขั้นตอนที่ 2: การกลึง
l การกลึง CNC ชิ้นส่วนตัวถัง ฝากระโปรง ประตู และก้านวาล์ว ให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำ
l การกลึงขึ้นรูปเฉพาะทางสำหรับพื้นผิวซีลของประตูและที่นั่ง
l พื้นผิวของบริเวณปิดผนึกที่เตรียมไว้สำหรับการเคลือบผิวแข็ง
ขั้นตอนที่ 3: การเคลือบผิวแข็งด้วยสเตลไลต์ (สำคัญต่อความทนทานต่อการสึกหรอ)
l พื้นผิวซีลของประตูและที่นั่งวาล์วเคลือบด้วยโลหะผสมสเตลไลต์ (สเตลไลต์ 6 หรือ 21)
l การเคลือบผิวแข็งโดยใช้การเชื่อมแบบ PTA (Plasma Transfer Arc) หรือ TIG
ความหนาของผิวเคลือบแข็ง: อย่างน้อย 1.5 มม. หลังจากการกลึง
l การอบชุบความร้อนหลังการเชื่อมเพื่อลดความเครียด
l การกลึงผิววัสดุแข็งให้ได้ขนาดและผิวสำเร็จตามที่ต้องการ
ขั้นตอนที่ 4: การบำบัดด้วยความเย็นจัด (สำคัญมากสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิ -196°C)
l ชิ้นส่วนสำคัญทั้งหมดได้รับการบำบัดด้วยความเย็นจัดที่อุณหภูมิ -196°C (แช่ในไนโตรเจนเหลว)
l ระยะเวลาแช่ขั้นต่ำ: 8 ชั่วโมง ตามมาตรฐาน BS 6364 (โดยทั่วไป 8-12 ชั่วโมง)
l การผลิตหลายรอบสำหรับงานหล่อขนาดใหญ่หรือซับซ้อน
วัตถุประสงค์: เปลี่ยนแปลงออสเทนไนต์ที่คงเหลืออยู่ ลดความเค้นตกค้าง และรักษาเสถียรภาพด้านมิติ
ตามด้วยการอบชุบเพื่อคืนความยืดหยุ่น
ขั้นตอนที่ 5: การประกอบ
ชิ้นส่วนต่างๆ ได้รับการทำความสะอาดเพื่อขจัดคราบน้ำมัน จาระเบา หรือสิ่งปนเปื้อนต่างๆ
การประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดดำเนินการในห้องปลอดเชื้อ
l การหล่อลื่นด้วยสารหล่อลื่นที่ใช้ได้กับอุณหภูมิเยือกแข็ง
การติดตั้งและจัดตำแหน่งแหวนรองที่นั่ง
การติดตั้งซีลและซีลแกนวาล์วด้วยวัสดุซีลที่มีการรั่วไหลต่ำ
ชุดฝาครอบแบบขยายพร้อมแผ่นกันน้ำหยดที่ติดตั้งอยู่เหนือแนวฉนวน
ขั้นตอนที่ 6: การตรวจสอบก่อนการทดสอบ
l การตรวจสอบขนาดของมิติที่สำคัญทั้งหมดตามมาตรฐาน ASME B16.34
การตรวจสอบแรงบิดของสลักเกลียว
l การทดสอบซีลลม (แรงดันต่ำ) ก่อนการทดสอบด้วยแรงดันน้ำ
ขั้นตอนที่ 7: การทดสอบแรงดันน้ำ (ตามมาตรฐาน API 598)
การทดสอบเปลือกหุ้ม: ทนแรงดัน 1.5 เท่าของแรงดันออกแบบ เป็นเวลาอย่างน้อย 15 วินาที ไม่พบการรั่วซึมที่มองเห็นได้
l การทดสอบซีล: 1.1 เท่าของแรงดันออกแบบ, การทดสอบซีลแรงดันต่ำ (0.5-0.7 MPa)
ไม่พบรอยรั่วซึมใดๆ บนส่วนประกอบของตัวล็อค
ขั้นตอนที่ 8: การทดสอบประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำมาก (สำคัญมากสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิ -196°C ตามมาตรฐาน BS 6364)
วาล์วต้องแช่ในไนโตรเจนเหลว (-196°C) เป็นเวลาอย่างน้อย 2 ชั่วโมง
l การทดสอบซีลลมแรงดันต่ำ (0.6 MPa) ที่อุณหภูมิ
l. วัดปริมาณการรั่วซึมของวาล์ว (≤ 0.1 ซีซี/นาที ต่อเส้นผ่านศูนย์กลางของวาล์ว 1 นิ้ว)
ห้ามทำให้เกิดความเสียหายหรือการบิดเบี้ยว
ขั้นตอนที่ 9: การทดสอบการปล่อยมลพิษ (ตามมาตรฐาน ISO 15848-1)
วาล์วที่มีซีลกันรั่วซึมต่ำ ผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน ISO 15848-1
ปริมาณการรั่วไหลที่วัดได้ด้วยเครื่องตรวจจับการรั่วไหลของฮีเลียม
l การยอมรับ: ระดับ A หรือ B ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า
ขั้นตอนที่ 10: การตรวจสอบและทำเครื่องหมายขั้นสุดท้าย
การตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อหาข้อบกพร่องบนพื้นผิว ความสมบูรณ์ของสารเคลือบ และความชัดเจนของเครื่องหมาย
l การทำเครื่องหมายถาวรตามมาตรฐาน BS 6364 / API 600: ผู้ผลิต, ขนาด, ระดับความดัน, วัสดุ, ระดับอุณหภูมิ, ตราประทับการทดสอบ, หมายเลขซีเรียล
การจัดเตรียมและตรวจสอบเอกสาร
7. ขั้นตอนการควบคุมคุณภาพและการทดสอบสำหรับวาล์วประตูอุณหภูมิต่ำมาก (-196°C)
| เวที | วิธีการตรวจสอบ | วัตถุประสงค์ |
|---|---|---|
| วัตถุดิบ | PMI (การระบุวัสดุเชิงบวก) | ตรวจสอบเกรดและองค์ประกอบทางเคมีของโลหะผสม |
| วัตถุดิบ | การทดสอบแรงกระแทกแบบชาร์ปี้ที่อุณหภูมิ -196°C | ตรวจสอบความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำตามมาตรฐาน BS 6364 |
| วัตถุดิบ | การตรวจสอบชิ้นงานหล่อด้วย PT/UT (การตรวจสอบชิ้นงานหล่อ) | ตรวจจับข้อบกพร่องในการหล่อ สิ่งเจือปน และรูพรุน |
| หลังจากเคลือบผิวแข็งด้วยสเตลไลต์ | การทดสอบความแข็ง | ตรวจสอบคุณภาพและความแข็งของผิวเคลือบแข็ง |
| หลังจากทำการเคลือบผิวแข็งแล้ว | การตรวจสอบ PT | ตรวจจับรอยแตกหรือรูพรุนของผิวเคลือบแข็ง |
| การกลึง | การตรวจสอบมิติ | ตรวจสอบขนาดที่สำคัญตามมาตรฐาน ASME B16.34 |
| หลังจากการรักษาด้วยความเย็นจัด | การตรวจสอบขนาดซ้ำ | ตรวจสอบความคงตัวของขนาดหลังการรักษา |
| การประกอบ | การตรวจสอบด้วยสายตา | ตรวจสอบการปนเปื้อนและการประกอบที่ถูกต้อง |
| แบบทดสอบก่อนเรียน | การทดสอบวาล์วลม (แรงดันต่ำ) | ตรวจสอบความสมบูรณ์ของซีลเบื้องต้น |
| วาล์วสำเร็จรูป | การทดสอบเปลือกไฮโดรสแตติก | ความสมบูรณ์ของแรงดันตามมาตรฐาน API 598 |
| วาล์วสำเร็จรูป | การทดสอบที่นั่งด้วยแรงดันน้ำ | ความสมบูรณ์ของซีลที่นั่งตามมาตรฐาน API 598 |
| วาล์วสำเร็จรูป | การทดสอบประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำมากตามมาตรฐาน BS 6364 | การตรวจสอบประสิทธิภาพที่อุณหภูมิ -196°C |
| วาล์วสำเร็จรูป | การทดสอบการปล่อยมลพิษแบบรั่วไหล (ตามมาตรฐาน ISO 15848-1) | ความสมบูรณ์ของซีลกันรั่วต่ำ |
| วาล์วสำเร็จรูป | การตรวจสอบด้วยสายตาและมิติ | การตรวจสอบคุณภาพขั้นสุดท้าย |
| วาล์วสำเร็จรูป | การตรวจสอบเครื่องหมาย | ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการทำเครื่องหมายถาวรตามมาตรฐาน |
การทดสอบเพิ่มเติมสำหรับงานด้านความเย็นจัดที่สำคัญ:
l การทดสอบการรั่วไหลของฮีเลียม (เครื่องแมสสเปกโทรเมตรี) สำหรับงานบริการที่สำคัญ
การทดสอบวาล์วแก๊สแรงดันสูง
การทดสอบการกระแทกด้วยความร้อนตามมาตรฐาน EN 12567
การปฏิบัติตามมาตรฐาน ATEX สำหรับบรรยากาศที่อาจเกิดการระเบิดได้
การปฏิบัติตามมาตรฐาน NACE MR0175 สำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
8. การใช้งานหลัก – วาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำมาก (-196°C)
l สถานีรับก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG):ก๊าซ LNG ที่นำเข้าจากเรือขนส่งจะเข้าสู่ถังเก็บผ่านแขนขนถ่าย ซึ่งควบคุมโดยวาล์วประตูแบบไครโอเจนิกเพื่อการแยกส่วนที่เชื่อถือได้ วาล์วขนาดใหญ่ (สูงสุด 42 นิ้ว) ใช้สำหรับบริการทางเข้าและทางออกของถัง
l โรงงานผลิตก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG):ก๊าซธรรมชาติจะถูกทำให้เย็นลงถึง -162°C เพื่อให้กลายเป็นของเหลว วาล์วประตูแบบไครโอเจนิกทำหน้าที่เป็นฉนวนสำหรับอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อน เครื่องแยก และหอแยกส่วนประกอบ
l แขนลำเลียงก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) สำหรับเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว:ระหว่างการขนถ่ายจากท่าเทียบเรือไปยังเรือบรรทุก LNG วาล์วประตูแบบไครโอเจนิกจะทำหน้าที่ปิดระบบฉุกเฉินและแยกการไหล วาล์วขนาดใหญ่ที่มีการออกแบบตามมาตรฐาน API 6D เป็นวาล์วที่กำหนดไว้
l หน่วยแยกอากาศ (ASU):การผลิตและการจำหน่ายไนโตรเจนเหลว (-196°C), ออกซิเจนเหลว (-183°C) และอาร์กอนเหลว (-186°C) วาล์วประตูช่วยให้การแยกส่วนที่เชื่อถือได้สำหรับการสกัดและการจัดเก็บผลิตภัณฑ์
l บริการไฮโดรเจนเหลว:ไฮโดรเจนเหลวที่อุณหภูมิ -253°C ต้องใช้เกทวาล์วสำหรับงานอุณหภูมิต่ำพิเศษที่มีฝาครอบขยาย และโครงสร้างทำจากสแตนเลสออสเทนิติกทั้งหมด
l โรงงานผลิตเอทิลีนและโพรพิลีน:วาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำ (Cryogenic gate valve) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในส่วนทำความเย็นของเอทิลีนและวงจรทำความเย็นของโพรพิลีน เหมาะสำหรับใช้งานที่อุณหภูมิต่ำตั้งแต่ -40°C ถึง -104°C
l ภาชนะเก็บรักษาความเย็นจัด:การแยกช่องทางออกและทางเข้าของถังเก็บสารแช่แข็งต้องใช้ระบบปิดวาล์วแบบประตูที่เชื่อถือได้ พร้อมด้วยที่นั่งวาล์วเคลือบผิวแข็ง Stellite เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
l ท่อส่งความเย็น:ท่อภายในของกล่องทำความเย็นสำหรับชุดแยกอากาศใช้ลิ้นประตูแบบไครโอเจนิกเพื่อแยกกระบวนการทำงาน
l บริการปิดระบบทำความเย็นหลัก:วาล์วประตูเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับงานแยกส่วนหลักที่ต้องการแรงดันตกต่ำและการปิดกั้นที่แน่นหนา
9. การบรรจุและการจัดส่ง – วาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำมาก (-196°C)
บรรจุภัณฑ์:
l การป้องกัน:วาล์วทุกตัวห่อด้วยกระดาษป้องกันสนิมหรือกระดาษ VCI หน้าแปลนและข้อต่อปลายปิดด้วยฝาพลาสติกหรือหน้าแปลนเหล็กปิดสนิท
l สิ้นสุดการป้องกัน:ฝาปิดพลาสติกสำหรับปลาย SW; หน้าแปลนเหล็กแบบปิดทึบพร้อมปะเก็นสำหรับปลายหน้าแปลน ปลายเชื่อมชนได้รับการป้องกันด้วยฝาปิดปลายพลาสติกหรือเหล็ก
l ลังไม้:สำหรับวาล์วขนาดเล็ก บรรจุเป็นชิ้นเดียวหรือหลายชิ้นในลังไม้ที่แข็งแรงพร้อมแผ่นโฟมกันกระแทก ลังไม้อัดคุณภาพสูงสำหรับส่งออก พร้อมเหล็กค้ำมุม
l แท่นวางเหล็ก:สำหรับวาล์วขนาดใหญ่ (> 12 นิ้ว) จะใช้แท่นรองเหล็กแยกชิ้นพร้อมหน้าแปลนรองรับ วาล์วจะถูกยึดเข้ากับแท่นรองโดยการขันน็อต
l สารดูดความชื้น:ถุงสารดูดความชื้นซิลิกาเจลถูกวางไว้ภายในลังเพื่อดูดซับความชื้น
การส่งสินค้า:
l วิธีการเดินทาง:การขนส่งทางอากาศสำหรับวาล์วที่ต้องการด่วน การขนส่งทางทะเลสำหรับวาล์วขนาดใหญ่และการสั่งซื้อจำนวนมาก
l การใช้คอนเทนเนอร์:วาล์วขนาดเล็กจะถูกวางบนพาเลทและบรรจุลงในตู้คอนเทนเนอร์ ส่วนวาล์วขนาดใหญ่จะถูกบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์แบบแผ่นเรียบ
l การแยกชิ้นส่วน:วาล์วขนาดใหญ่พิเศษหรือหนักมาก (> 24 นิ้ว หรือ > 5 ตัน) จะถูกขนส่งแยกชิ้นในเรือบรรทุกสินค้าแบบแยกชิ้น
l การติดฉลาก:แต่ละลังจะมีป้ายกำกับระบุหมายเลขแท็กวาล์ว ขนาด ระดับแรงดัน วัสดุ หมายเลขซีเรียล และคำแนะนำในการใช้งาน
เอกสารที่แนบมากับสินค้าทุกชิ้น:
l ใบรับรองผลการทดสอบจากโรงงาน (EN 10204 ประเภท 3.1; ประเภท 3.2 ตามคำขอ)
รายงานการทดสอบแรงดันน้ำ
รายงานผลการทดสอบประสิทธิภาพด้านความเย็นจัดตามมาตรฐาน BS 6364
l รายงานผลการทดสอบการปล่อยมลพิษ (ถ้ามี)
l รายงานการทดสอบ Hardfacing Stellite
l รายงานผลการทดสอบวัสดุ (รวมถึงการทดสอบแรงกระแทกแบบ Charpy ที่อุณหภูมิ -196°C)
รายงานผลการทดสอบ PMI
บันทึกการรักษาด้วยความเย็นจัดระดับลึก
l รายงานประสบการณ์ใกล้ตาย (PT, UT)
l รายการบรรจุภัณฑ์, ใบแจ้งหนี้การค้า, ใบตราส่งสินค้า, ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า
l การประกาศรับรองประสิทธิภาพ CE
10. ข้อดีและคำถามที่พบบ่อยของ Womic Steel – วาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำมาก (-196°C)
เหตุใดจึงควรร่วมมือกับ Womic Steel สำหรับวาล์วประตูอุณหภูมิต่ำ?
✔ มีขนาดให้เลือกครบทุกขนาด: 1/2" – 48" (DN15 – DN1200), ระดับความแข็งแรง 150 – ระดับความแข็งแรง 2500
✔ ประตูและที่นั่งวาล์วเคลือบผิวแข็ง Stellite – เป็นมาตรฐานสำหรับวาล์วประตูแบบไครโอเจนิกทั้งหมด ช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
✔ การบำบัดด้วยความเย็นจัดที่อุณหภูมิ -196°C ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของขนาด (ตามมาตรฐาน BS 6364)
✔ รับประกันประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำมาก – วาล์วทุกตัวผ่านการทดสอบที่อุณหภูมิ -196°C ตามมาตรฐาน BS 6364 จำนวน 100%
✔ โครงสร้างฝาครอบแบบยึดด้วยสลักเกลียว – การปิดผนึกที่เชื่อถือได้และบำรุงรักษาง่าย
✔ ฝาครอบแบบยาวพร้อมแผ่นกันหยด – เป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับวาล์วประตูแบบไครโอเจนิกทุกรุ่น
✔ การปล่อยสารระเหยต่ำ – บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน ISO 15848-1 คลาส A หรือ B
✔ วัสดุตัวถังที่เลือกได้: LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M
✔ การออกแบบประตูเลื่อนแบบลิ่มหรือแบบขนาน – ปรับให้เหมาะสมกับขนาดและสภาพการใช้งาน
✔ เครื่องหมาย CE ตามมาตรฐาน PED 2014/68/EU
✔ ได้รับการรับรองมาตรฐาน – ABS, DNV, LR, BV, CCS
✔ ระยะเวลานำส่งที่แข่งขันได้: 10-14 สัปดาห์สำหรับรุ่นมาตรฐาน 16-22 สัปดาห์สำหรับรุ่นออกแบบพิเศษขนาดใหญ่
คำถามที่พบบ่อย (FAQ) – วาล์วประตูไครโอเจนิก (-196°C)
ถาม: วาล์วประตูแบบไครโอเจนิกต่างจากวาล์วประตูแบบมาตรฐานอย่างไร?
A: วาล์วประตูแบบไครโอเจนิกมีคุณสมบัติสำคัญหลายประการที่ไม่มีในวาล์วมาตรฐาน ได้แก่ ฝาครอบที่ยาวขึ้นพร้อมแผ่นกันหยดเพื่อป้องกันซีลแกนวาล์ว การอบชุบไครโอเจนิกอย่างล้ำลึกสำหรับชิ้นส่วนทั้งหมด พื้นผิวซีลประตูและที่นั่งเคลือบด้วยสเตลไลต์เพื่อความทนทานต่อการสึกหรอ วัสดุพิเศษเพื่อความแข็งแรงที่อุณหภูมิต่ำ บรรจุภัณฑ์ที่มีการปล่อยสารระเหยต่ำ และการทดสอบประสิทธิภาพไครโอเจนิกตามมาตรฐาน BS 6364 โดยทั่วไปแล้ว วาล์วประตูมาตรฐานจะมีฝาครอบที่ไม่ยาวขึ้น พื้นผิวซีลที่ไม่เคลือบแข็ง และไม่มีการทดสอบไครโอเจนิก
ถาม: อุณหภูมิใช้งานต่ำสุดสำหรับวาล์วประตูแบบไครโอเจนิกของคุณคือเท่าไร?
A: วาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำพิเศษมาตรฐานของเราได้รับการรับรองสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิ -196°C (อุณหภูมิของไนโตรเจนเหลว) ตามมาตรฐาน BS 6364 สำหรับการใช้งานกับไฮโดรเจนเหลว (-253°C) หรือฮีเลียมเหลว (-269°C) เรามีแบบพิเศษที่ออกแบบโดยใช้วัสดุและซีลที่ได้รับการดัดแปลง
ถาม: การบำบัดด้วยความเย็นจัดระดับลึกคืออะไร และเหตุใดจึงจำเป็นต้องใช้?
A: การอบชุบด้วยความเย็นจัด (Deep cryogenic treatment) คือกระบวนการลดอุณหภูมิของชิ้นส่วนวาล์วลงถึง -196°C เป็นเวลาอย่างน้อย 8 ชั่วโมง กระบวนการนี้จะเปลี่ยนโครงสร้างออสเทนไนต์ที่หลงเหลืออยู่ ลดความเค้นตกค้าง และรับประกันความเสถียรของขนาดที่อุณหภูมิใช้งาน มาตรฐาน BS 6364 กำหนดให้ต้องอบชุบด้วยความเย็นจัดสำหรับวาล์วที่มีอุณหภูมิใช้งาน ≤ -101°C
ถาม: การเคลือบผิวแข็งด้วยสเตลไลต์คืออะไร และใช้เพื่ออะไร?
A: การเคลือบผิวแข็งด้วยสเตลไลต์ (Stellite hardfacing) คือการใช้โลหะผสมโคบอลต์-โครเมียมที่ทนต่อการสึกหรอ (สเตลไลต์ 6 หรือ 21) เคลือบผิวหน้าและผิวซีลของวาล์ว ซึ่งให้ความทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยม ป้องกันการติดขัดและการฝืดที่อุณหภูมิเยือกแข็ง และยืดอายุการใช้งานของวาล์วได้อย่างมีนัยสำคัญ การเคลือบผิวแข็งด้วยสเตลไลต์เป็นคุณสมบัติมาตรฐานของวาล์วประตูแบบไครโอเจนิกตามมาตรฐาน API 600
ถาม: ประตูแบบลิ่มและประตูแบบเลื่อนขนานแตกต่างกันอย่างไร?
A: วาล์วประตูแบบลิ่ม (ลิ่มแข็งหรือลิ่มอ่อน) โดยทั่วไปใช้สำหรับขนาดไม่เกิน 24 นิ้ว และให้ประสิทธิภาพการปิดกั้นที่ดีเยี่ยม ส่วนวาล์วประตูแบบเลื่อนขนาน (ที่นั่งลอย) ใช้สำหรับขนาดที่ใหญ่กว่า (≥ 12 นิ้ว) และช่วยลดแรงบิดในการทำงาน ในขณะที่ยังคงรักษาประสิทธิภาพการปิดผนึกที่เหนือกว่าในการใช้งานที่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
ถาม: การทดสอบประสิทธิภาพด้านความเย็นจัดเป็นสิ่งจำเป็นหรือไม่?
A: ตามมาตรฐาน BS 6364 และ MSS SP-134 การทดสอบประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำมาก (Cryogenic performance testing) เป็นข้อบังคับสำหรับวาล์วที่ใช้ใน LNG และงานที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิต่ำมาก การทดสอบต้องดำเนินการที่อุณหภูมิ -196°C (ไนโตรเจนเหลว) โดยใช้การทดสอบซีลลมแรงดันต่ำหลังจากอุณหภูมิคงที่แล้ว Womic ดำเนินการทดสอบประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิต่ำมาก 100% สำหรับวาล์วประตูที่ใช้ในงานอุณหภูมิต่ำมากทุกตัวก่อนจัดส่ง
ถาม: คุณมีบรรจุภัณฑ์ที่ปล่อยสารระเหยต่ำหรือไม่?
A: ใช่ครับ วาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำของเราทุกตัวมาพร้อมกับซีลกันรั่วที่มีการปล่อยสารระเหยต่ำ ซึ่งผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน ISO 15848-1 เราสามารถออกใบรับรองระดับ Class A หรือ Class B ได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ
ถาม: คุณสามารถจัดหาวาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำมาก (cryogenic gate valves) ที่เป็นไปตามมาตรฐาน NACE MR0175 ได้หรือไม่?
A: ใช่ครับ สำหรับการใช้งานในสภาวะที่มีกำมะถันสูงและอุณหภูมิต่ำมาก (เช่น LNG ที่มี H2S หรือเอทิลีนที่มี H2S) เราจัดหาวาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำมากที่ทำจากวัสดุที่ได้มาตรฐาน NACE MR0175 / ISO 15156 ซึ่งรวมถึงการทดสอบความแข็ง การเลือกวัสดุที่เหมาะสม และเอกสารแสดงการปฏิบัติตามมาตรฐานด้วยครับ
ถาม: โดยทั่วไปแล้ว ระยะเวลานำส่งสำหรับวาล์วประตูแบบไครโอเจนิกคือเท่าไร?
A: ระยะเวลานำส่งมาตรฐานคือ 10-14 สัปดาห์สำหรับขนาดมาตรฐาน (ขนาด ≤ 24 นิ้ว, ระดับความดัน 150-600) สำหรับขนาดที่ใหญ่กว่า (> 24 นิ้ว) หรือแรงดันสูง (ระดับความดัน 900 ขึ้นไป) ระยะเวลานำส่งคือ 16-22 สัปดาห์ อาจมีบริการเร่งด่วนสำหรับปริมาณน้อย
ถาม: คุณให้บริการระบบควบคุมการทำงานสำหรับวาล์วประตูแบบไครโอเจนิกหรือไม่?
A: ใช่ครับ เรามีระบบการทำงานให้เลือกหลายแบบ ได้แก่ การทำงานด้วยมือโดยใช้ล้อหมุนหรือเฟือง การทำงานด้วยระบบลม (แบบสปริงคืนตัวหรือแบบสองทิศทาง) การทำงานด้วยไฟฟ้า (แบบเปิด-ปิดหรือแบบปรับได้) และการทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก ตัวขับเคลื่อนทุกตัวได้รับการออกแบบให้มีแรงบิดที่เพียงพอในอุณหภูมิเยือกแข็ง
ประสบการณ์โครงการและกรณีศึกษา – วาล์วประตูสำหรับงานอุณหภูมิต่ำมาก (-196°C)
โครงการ:เรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ลำใหม่ – บริษัท COSCO Shipping ประเทศจีน
มาตรฐานและเกรด:BS 6364, API 600, API 6D
รายละเอียดและจำนวน:
วาล์วประตูไครโอเจนิกขนาด 30 นิ้ว (DN750) คลาส 150 ตัววาล์วทำจาก CF3M แบบเลื่อนขนาน เคลือบผิวแข็งสเตลไลต์ – 4 ยูนิต
วาล์วประตูไครโอเจนิกขนาด 20 นิ้ว (DN500) คลาส 150 ตัววาล์วทำจาก CF3M ประตูแบบลิ่ม เคลือบผิวแข็งสเตลไลต์ – 8 ยูนิต
วาล์วประตูไครโอเจนิกขนาด 12 นิ้ว (DN300) คลาส 300 ตัววาล์วทำจาก CF3M ประตูแบบลิ่ม เคลือบผิวแข็งด้วยสเตลไลต์ – 16 ยูนิต
วาล์วประตูไครโอเจนิก 8 นิ้ว (DN200) คลาส 300 ตัววาล์วทำจาก CF3M ประตูแบบลิ่ม เคลือบผิวแข็งสเตลไลต์ – 24 ยูนิต
วาล์วประตูไครโอเจนิกขนาด 4 นิ้ว (DN100) คลาส 300 ตัววาล์วทำจาก CF3M ประตูแบบลิ่ม เคลือบผิวแข็งด้วยสเตลไลต์ – 32 ยูนิต
วาล์วประตูไครโอเจนิก 1/2 นิ้ว (DN50) คลาส 600 A182 F316L แบบลิ่ม เคลือบผิวแข็งสเตลไลต์ – 48 ยูนิต
ทั้งหมด:132 หน่วย
วิธีใช้งาน:วาล์วแยกถังบรรจุสินค้า LNG, วาล์วปิดท่อส่งสินค้าหลัก และวาล์วแยกแขนโหลด อุณหภูมิใช้งาน: -162°C (LNG), แรงดันออกแบบ: 1.6-4.0 MPa ฝาครอบแบบขยายพร้อมแผ่นกันหยด ทำงานด้วยเฟือง (แบบแมนนวล) ออกแบบให้ทนไฟตามมาตรฐาน API 6FA บรรจุภัณฑ์ปล่อยสารไวไฟต่ำตามมาตรฐาน ISO 15848-1 Class B ได้รับการรับรองประเภทจาก ABS และ DNV
ความท้าทายและแนวทางแก้ไขทางเทคนิค:
1. วาล์วขนาดใหญ่ (30 นิ้ว) สำหรับท่อขนส่งสินค้าหลักของเรือบรรทุก LNG– วาล์วประตูเลื่อนขนานขนาด 30 นิ้ว จำเป็นสำหรับการกั้นถังบรรจุสินค้าบนเรือบรรทุก LNG ขนาดที่ใหญ่ต้องใช้การผลิตและการประกอบแบบพิเศษ Womic ได้จัดหาวาล์วประตูเลื่อนขนานแบบใช้เฟืองขับพร้อมที่นั่งลอยตัวสำหรับทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ วาล์วทั้ง 4 ตัวผ่านการทดสอบความเย็นจัดที่ -162°C โดยไม่มีการรั่วซึม
2. การเคลือบผิวแข็งด้วยสเตลไลต์เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน– วาล์วของเรือบรรทุก LNG มีการใช้งานบ่อยครั้ง (เปิด/ปิดในแต่ละรอบการขนถ่าย) Womic ได้จัดหาพื้นผิวประตูและที่นั่งวาล์วแบบแข็ง Stellite 6 สำหรับวาล์วทั้ง 132 ตัว ความหนาของการเคลือบผิวแข็ง: 2.0 มม. หลังจากการกลึง ความแข็ง: HRC 38-45
3. การอนุมัติประเภทจากสมาคมจัดชั้นเรือ (ABS และ DNV)– วาล์วสำหรับเรือบรรทุก LNG ต้องได้รับการรับรองประเภทจาก ABS และ DNV ตามข้อกำหนดของ IGC Code (International Gas Carrier Code) Womic ได้ประสานงานกับผู้ตรวจสอบของ ABS และ DNV เพื่อทำการทดสอบการรับรองประเภท ซึ่งรวมถึงการทดสอบประสิทธิภาพในอุณหภูมิต่ำมาก การทดสอบแรงดันน้ำ และการทดสอบการรั่วไหล ใบรับรองการรับรองประเภทออกให้ภายใน 60 วัน
4. การอบชุบด้วยความเย็นจัดสำหรับชิ้นส่วนหล่อขนาดใหญ่ (ตัวเรือนขนาด 30 นิ้ว)– ชิ้นงานหล่อ CF3M ขนาดใหญ่ (ตัวชิ้นงานขนาด 30 นิ้ว) มีแนวโน้มที่จะเกิดออสเทนไนต์ตกค้าง Womic ได้ทำการอบชุบด้วยความเย็นจัดแบบสามรอบ (แช่ที่อุณหภูมิ -196°C เป็นเวลา 12 ชั่วโมงต่อรอบ) การตรวจสอบขนาดซ้ำยืนยันว่าไม่มีการบิดเบี้ยวหลังการอบชุบ
5. บรรจุภัณฑ์ที่มีการปล่อยสารระเหยต่ำเพื่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม– เรือบรรทุก LNG ปฏิบัติงานในพื้นที่ที่มีความอ่อนไหวต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งต้องใช้ซีลกันรั่วตามมาตรฐาน ISO 15848-1 Class B บริษัท Womic ได้จัดหาซีลกันรั่วกราไฟต์ที่มีการปล่อยสารระเหยต่ำ พร้อมดีไซน์ฝาครอบแบบขยาย เพื่อให้มั่นใจได้ว่าอุณหภูมิของซีลกันรั่วจะคงอยู่เหนือ -20°C
6. ผู้ตรวจสอบจาก ABS และ DNV ร่วมสังเกตการณ์การทดสอบ– วาล์วทั้ง 132 ตัวต้องผ่านการทดสอบโดยผู้ตรวจสอบจาก ABS และ DNV ณ โรงงานของ Womic Womic ประสานงานกำหนดการทดสอบกับทั้งสองสมาคมจัดประเภทเรือ การทดสอบเสร็จสิ้นภายใน 30 วัน ไม่จำเป็นต้องทำการทดสอบซ้ำ
7. การส่งมอบแบบทันเวลาพอดีสำหรับตารางการก่อสร้างเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG)– ตารางการก่อสร้างเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) กำหนดให้มีการส่งมอบเป็นระยะๆ ตลอดระยะเวลา 8 เดือน บริษัท Womic ได้ส่งมอบวาล์วทั้งหมด 132 ตัว ใน 6 รอบการจัดส่ง โดยแต่ละรอบการจัดส่งมาถึงตรงตามวันที่กำหนด ไม่มีเหตุล่าช้าใดๆ ต่อตารางการก่อสร้าง
ผลลัพธ์:เรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ส่งมอบให้แก่เจ้าของเรียบร้อยแล้วในปี 2023 วาล์วประตูไครโอเจนิกทั้ง 132 ตัวทำงานที่อุณหภูมิ -162°C มานานกว่า 2 ปีโดยไม่มีเหตุการณ์ต้องบำรุงรักษาใดๆ ผู้ควบคุมงานของเจ้าของเรือกล่าวว่า "วาล์วประตูไครโอเจนิกของ Womic ทำงานได้อย่างไร้ที่ติระหว่างการทดสอบก๊าซ – เราไม่พบการรั่วไหลใดๆ ในวาล์วแยกถังบรรจุสินค้าทั้งหมด" ลูกค้าได้ออกข้อตกลงกรอบสำหรับเรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลวเพิ่มเติมอีก 6 ลำ
ติดต่อ:
เว็บไซต์: www.womicsteel.com
อีเมล: sales@womicsteel.com
โทรศัพท์ / WhatsApp / WeChat:
วิคเตอร์: +86 15575100681
แจ็ค: +86 18390957568
Womic Steel – พันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณสำหรับวาล์วประตูอุณหภูมิต่ำ (-196°C) สำหรับเรือบรรทุก LNG สถานีขนถ่าย LNG หน่วยแยกอากาศ และบริการก๊าซอุตสาหกรรมทั่วโลก ได้รับการรับรองมาตรฐานจาก ABS, DNV, LR, BV และ CCS
วันที่เผยแพร่: 25 มิถุนายน 2569