ในวิธีการเสริมความแข็งแรงของสะพานแบบเก่า สำหรับสะพานคานคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตอัดแรง การใช้เหล็กยึดอัดแรงหรือคานอัดแรงที่ขอบล่างของตัวคาน จะช่วยชดเชยแรงภายในที่เกิดจากน้ำหนักของสะพานเองและแรงภายนอก ทำให้ความสามารถในการรับน้ำหนักดีขึ้นอย่างมาก
วิธีการใช้ท่อโซโนทิวบ์เชื่อมต่อมีข้อดีดังต่อไปนี้
① น้ำหนักของตัวโครงสร้างเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ความสามารถในการรับน้ำหนักสามารถเพิ่มขึ้นได้อย่างมาก
② มีผลกระทบต่อส่วนล่างน้อย เนื่องจากน้ำหนักตัวส่วนบนเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย
③ โครงสร้างเรียบง่าย ระยะเวลาก่อสร้างสั้น ประหยัดค่าใช้จ่าย
④ กระบวนการก่อสร้างไม่รบกวนหรือรบกวนการจราจรน้อยมาก
⑤ โครงสร้างเดิมได้รับความเสียหายเพียงเล็กน้อย โดยไม่ส่งผลกระทบต่อระยะห่างใต้สะพาน
⑥ สามารถปรับความเค้นและเปลี่ยนมัดเหล็กเสริมแรงได้
เสริมความแข็งแกร่งให้กับระบบตัวถังแข็ง
ระบบเสริมแรงสะพานด้วยท่อโซโนทิวบ์ประกอบด้วยเหล็กค้ำยันแนวนอน เหล็กค้ำยันแนวทแยง จุดยึดด้านบน ตัวเลื่อน คานรองรับ จุดรองรับเหล็กค้ำยันแนวนอน และส่วนประกอบอื่นๆ
รูปแบบและวิธีการก่อสร้างของโครงสร้างเสริมแรงคานนอกตัวแบบใช้เหล็กเส้นรับแรงดึงนั้นแตกต่างจากเหล็กเส้นรับแรงดึงแบบยึดติดหรือไม่ยึดติดทั่วไป ดังนั้นวิธีการคำนวณการสูญเสียแรงดึงจึงแตกต่างกันด้วย จากการคำนวณแสดงให้เห็นว่า เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างคอนกรีตรับแรงดึงทั่วไป การสูญเสียแรงดึงของโครงสร้างเสริมแรงคานนอกตัวนั้นน้อยกว่ามาก ซึ่งควรลดแรงดึงควบคุมของเหล็กรับแรงดึงลงอย่างเหมาะสม เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เหล็กเส้นรับแรงดึงของสะพานอยู่ในสภาวะแรงดึงสูงเป็นเวลานาน การปรับปรุงสภาวะแรงดึงของโครงสร้างคานนอกตัวจึงเป็นสิ่งที่ดี
วันที่เผยแพร่: 19 กุมภาพันธ์ 2024