คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ท่อเหล็ก LSAW (Longitudinal Submerged Arc Welding) เป็นท่อเหล็กเชื่อมชนิดหนึ่งที่มีลักษณะเฉพาะด้วยกระบวนการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์และการใช้งานที่หลากหลาย ท่อเหล่านี้ผลิตโดยการขึ้นรูปแผ่นเหล็กให้เป็นทรงกระบอกแล้วเชื่อมตามแนวยาวโดยใช้เทคนิคการเชื่อมแบบจุ่มอาร์ค ต่อไปนี้คือภาพรวมของท่อเหล็ก LSAW:
กระบวนการผลิต:
● การเตรียมแผ่นเหล็ก: แผ่นเหล็กคุณภาพสูงจะถูกคัดเลือกตามข้อกำหนดเฉพาะ เพื่อให้มั่นใจได้ถึงคุณสมบัติทางกลและองค์ประกอบทางเคมีที่ต้องการ
● การขึ้นรูป: แผ่นเหล็กจะถูกขึ้นรูปเป็นท่อทรงกระบอกโดยกระบวนการต่างๆ เช่น การดัด การรีด หรือการอัด (JCOE และ UOE) ขอบจะถูกดัดโค้งไว้ล่วงหน้าเพื่ออำนวยความสะดวกในการเชื่อม
● การเชื่อม: ใช้การเชื่อมแบบอาร์คจุ่ม (SAW) ซึ่งรักษาอาร์คไว้ใต้ชั้นฟลักซ์ วิธีนี้ทำให้ได้รอยเชื่อมคุณภาพสูง มีข้อบกพร่องน้อยที่สุด และหลอมรวมกันได้อย่างดีเยี่ยม
● การตรวจสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิค: หลังจากการเชื่อมเสร็จสิ้น จะทำการทดสอบด้วยคลื่นอัลตราโซนิคเพื่อตรวจหาข้อบกพร่องภายในหรือภายนอกในบริเวณรอยเชื่อม
● การขยาย: ท่อสามารถขยายเพื่อให้ได้เส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของผนังตามต้องการ ซึ่งช่วยเพิ่มความแม่นยำของขนาด
● การตรวจสอบขั้นสุดท้าย: การทดสอบอย่างครอบคลุม รวมถึงการตรวจสอบด้วยสายตา การตรวจสอบขนาด และการทดสอบคุณสมบัติทางกล ช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพของท่อ
ข้อดี:
● ประหยัดต้นทุน: ท่อ LSAW เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับท่อขนาดใหญ่และการใช้งานโครงสร้าง เนื่องจากกระบวนการผลิตที่มีประสิทธิภาพ
● ความแข็งแรงสูง: วิธีการเชื่อมตามแนวยาวส่งผลให้ท่อมีคุณสมบัติทางกลที่แข็งแรงและสม่ำเสมอ
● ความแม่นยำของขนาด: ท่อ LSAW มีขนาดที่แม่นยำ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการค่าความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวด
● คุณภาพการเชื่อม: การเชื่อมแบบจุ่มอาร์คให้ผลลัพธ์การเชื่อมคุณภาพสูง มีการหลอมรวมที่ดีเยี่ยม และมีข้อบกพร่องน้อยที่สุด
● ความอเนกประสงค์: ท่อ LSAW ใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย รวมถึงอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ การก่อสร้าง และการประปา เนื่องจากมีความสามารถในการปรับตัวและทนทาน
โดยสรุปแล้ว ท่อเหล็ก LSAW ผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการที่แม่นยำและมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ได้ท่อที่ใช้งานได้หลากหลาย คุ้มค่า และทนทาน เหมาะสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท
ข้อกำหนด
| API 5L: GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
| ASTM A252: GR.1, GR.2, GR.3 |
| EN 10219-1: S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
| EN10210:S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
| ASTM A53/A53M: GR.A, GR.B |
| EN 10217: P195TR1, P195TR2, P235TR1, P235TR2, P265TR1, P265TR2 |
| ดิน 2458: St37.0, St44.0, St52.0 |
| AS/NZS 1163: เกรด C250, เกรด C350, เกรด C450 |
| GB/T 9711: L175, L210, L245, L290, L320, L360, L390, L415, L450, L485 |
| ASTMA671: CA55/CB70/CC65, CB60/CB65/CB70/CC60/CC70, CD70/CE55/CE65/CF65/CF70, CF66/CF71/CF72/CF73, CG100/CH100/CI100/CJ100 |
ช่วงการผลิต
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | ความหนาของผนังที่มีให้เลือกสำหรับเหล็กเกรดต่ำกว่า | |||||||
| นิ้ว | mm | เกรดเหล็ก | ||||||
| นิ้ว | mm | L245(กลุ่ม B) | L290(X42) | L360(X52) | L415(X60) | L450(X65) | L485(X70) | L555(X80) |
| 16 | 406 | 6.0-50.0 มม. | 6.0-48.0 มม. | 6.0-48.0 มม. | 6.0-45.0 มม. | 6.0-40 มม. | 6.0-31.8 มม. | 6.0-29.5 มม. |
| 18 | 457 | 6.0-50.0 มม. | 6.0-48.0 มม. | 6.0-48.0 มม. | 6.0-45.0 มม. | 6.0-40 มม. | 6.0-31.8 มม. | 6.0-29.5 มม. |
| 20 | 508 | 6.0-50.0 มม. | 6.0-50.0 มม. | 6.0-50.0 มม. | 6.0-45.0 มม. | 6.0-40 มม. | 6.0-31.8 มม. | 6.0-29.5 มม. |
| 22 | 559 | 6.0-50.0 มม. | 6.0-50.0 มม. | 6.0-50.0 มม. | 6.0-45.0 มม. | 6.0-43 มม. | 6.0-31.8 มม. | 6.0-29.5 มม. |
| 24 | 610 | 6.0-57.0 มม. | 6.0-55.0 มม. | 6.0-55.0 มม. | 6.0-45.0 มม. | 6.0-43 มม. | 6.0-31.8 มม. | 6.0-29.5 มม. |
| 26 | 660 | 6.0-57.0 มม. | 6.0-55.0 มม. | 6.0-55.0 มม. | 6.0-48.0 มม. | 6.0-43 มม. | 6.0-31.8 มม. | 6.0-29.5 มม. |
| 28 | 711 | 6.0-57.0 มม. | 6.0-55.0 มม. | 6.0-55.0 มม. | 6.0-48.0 มม. | 6.0-43 มม. | 6.0-31.8 มม. | 6.0-29.5 มม. |
| 30 | 762 | 7.0-60.0 มม. | 7.0-58.0 มม. | 7.0-58.0 มม. | 7.0-48.0 มม. | 7.0-47.0 มม. | 7.0-35 มม. | 7.0-32.0 มม. |
| 32 | 813 | 7.0-60.0 มม. | 7.0-58.0 มม. | 7.0-58.0 มม. | 7.0-48.0 มม. | 7.0-47.0 มม. | 7.0-35 มม. | 7.0-32.0 มม. |
| 34 | 864 | 7.0-60.0 มม. | 7.0-58.0 มม. | 7.0-58.0 มม. | 7.0-48.0 มม. | 7.0-47.0 มม. | 7.0-35 มม. | 7.0-32.0 มม. |
| 36 | 914 | 8.0-60.0 มม. | 8.0-60.0 มม. | 8.0-60.0 มม. | 8.0-52.0 มม. | 8.0-47.0 มม. | 8.0-35 มม. | 8.0-32.0 มม. |
| 38 | 965 | 8.0-60.0 มม. | 8.0-60.0 มม. | 8.0-60.0 มม. | 8.0-52.0 มม. | 8.0-47.0 มม. | 8.0-35 มม. | 8.0-32.0 มม. |
| 40 | 1016 | 8.0-60.0 มม. | 8.0-60.0 มม. | 8.0-60.0 มม. | 8.0-52.0 มม. | 8.0-47.0 มม. | 8.0-35 มม. | 8.0-32.0 มม. |
| 42 | 1067 | 8.0-60.0 มม. | 8.0-60.0 มม. | 8.0-60.0 มม. | 8.0-52.0 มม. | 8.0-47.0 มม. | 8.0-35 มม. | 8.0-32.0 มม. |
| 44 | 1118 | 9.0-60.0 มม. | 9.0-60.0 มม. | 9.0-60.0 มม. | 9.0-52.0 มม. | 9.0-47.0 มม. | 9.0-35 มม. | 9.0-32.0 มม. |
| 46 | 1168 | 9.0-60.0 มม. | 9.0-60.0 มม. | 9.0-60.0 มม. | 9.0-52.0 มม. | 9.0-47.0 มม. | 9.0-35 มม. | 9.0-32.0 มม. |
| 48 | 1219 | 9.0-60.0 มม. | 9.0-60.0 มม. | 9.0-60.0 มม. | 9.0-52.0 มม. | 9.0-47.0 มม. | 9.0-35 มม. | 9.0-32.0 มม. |
| 52 | 1321 | 9.0-60.0 มม. | 9.0-60.0 มม. | 9.0-60.0 มม. | 9.0-52.0 มม. | 9.0-47.0 มม. | 9.0-35 มม. | 9.0-32.0 มม. |
| 56 | 1422 | 10.0-60.0 มม. | 10.0-60.0 มม. | 10.0-60.0 มม. | 10.0-52 มม. | 10.0-47.0 มม. | 10.0-35 มม. | 10.0-32.0 มม. |
| 60 | 1524 | 10.0-60.0 มม. | 10.0-60.0 มม. | 10.0-60.0 มม. | 10.0-52 มม. | 10.0-47.0 มม. | 10.0-35 มม. | 10.0-32.0 มม. |
| 64 | 1626 | 10.0-60.0 มม. | 10.0-60.0 มม. | 10.0-60.0 มม. | 10.0-52 มม. | 10.0-47.0 มม. | 10.0-35 มม. | 10.0-32.0 มม. |
| 68 | 1727 | 10.0-60.0 มม. | 10.0-60.0 มม. | 10.0-60.0 มม. | 10.0-52 มม. | 10.0-47.0 มม. | 10.0-35 มม. | 10.0-32.0 มม. |
| 72 | 1829 | 10.0-60.0 มม. | 10.0-60.0 มม. | 10.0-60.0 มม. | 10.0-52 มม. | 10.0-47.0 มม. | 10.0-35 มม. | 10.0-32.0 มม. |
* สามารถสั่งทำขนาดอื่นๆ ได้หลังจากเจรจาตกลงกันแล้ว
องค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติทางกลของท่อเหล็ก LSAW
| มาตรฐาน | ระดับ | องค์ประกอบทางเคมี (สูงสุด)% | คุณสมบัติทางกล (ขั้นต่ำ) | |||||
| C | Mn | Si | S | P | ความแข็งแรงคราก (Mpa) | ความแข็งแรงดึง (MPa) | ||
| จีบี/ที700-2006 | A | 0.22 | 1.4 | 0.35 | 0.050 | 0.045 | 235 | 370 |
| B | 0.2 | 1.4 | 0.35 | 0.045 | 0.045 | 235 | 370 | |
| C | 0.17 | 1.4 | 0.35 | 0.040 | 0.040 | 235 | 370 | |
| D | 0.17 | 1.4 | 0.35 | 0.035 | 0.035 | 235 | 370 | |
| GB/T1591-2009 | A | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.035 | 0.035 | 345 | 470 |
| B | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.030 | 0.030 | 345 | 470 | |
| C | 0.2 | 1.7 | 0.5 | 0.030 | 0.030 | 345 | 470 | |
| BS EN10025 | เอส235เจอาร์ | 0.17 | 1.4 | - | 0.035 | 0.035 | 235 | 360 |
| เอส275เจอาร์ | 0.21 | 1.5 | - | 0.035 | 0.035 | 275 | 410 | |
| เอส355เจอาร์ | 0.24 | 1.6 | - | 0.035 | 0.035 | 355 | 470 | |
| ดีเอ็น 17100 | ST37-2 | 0.2 | - | - | 0.050 | 0.050 | 225 | 340 |
| ST44-2 | 0.21 | - | - | 0.050 | 0.050 | 265 | 410 | |
| ST52-3 | 0.2 | 1.6 | 0.55 | 0.040 | 0.040 | 345 | 490 | |
| จีไอเอส จี3101 | เอสเอส400 | - | - | - | 0.050 | 0.050 | 235 | 400 |
| เอสเอส490 | - | - | - | 0.050 | 0.050 | 275 | 490 | |
| API 5L PSL1 | A | 0.22 | 0.9 | - | 0.03 | 0.03 | 210 | 335 |
| B | 0.26 | 1.2 | - | 0.03 | 0.03 | 245 | 415 | |
| เอ็กซ์42 | 0.26 | 1.3 | - | 0.03 | 0.03 | 290 | 415 | |
| เอ็กซ์46 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 320 | 435 | |
| X52 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 360 | 460 | |
| เอ็กซ์56 | 0.26 | 1.1 | - | 0.03 | 0.03 | 390 | 490 | |
| เอ็กซ์60 | 0.26 | 1.4 | - | 0.03 | 0.03 | 415 | 520 | |
| เอ็กซ์65 | 0.26 | 1.45 | - | 0.03 | 0.03 | 450 | 535 | |
| เอ็กซ์70 | 0.26 | 1.65 | - | 0.03 | 0.03 | 585 | 570 | |
มาตรฐานและเกรด
| มาตรฐาน | เกรดเหล็ก |
| API 5L: ข้อกำหนดสำหรับท่อส่ง | GR.B, X42, X46, X52, X56, X60, X65, X70, X80 |
| ASTM A252: มาตรฐานข้อกำหนดสำหรับเสาเข็มท่อเหล็กเชื่อมและไร้รอยต่อ | GR.1, GR.2, GR.3 |
| EN 10219-1: โครงสร้างท่อกลวงเชื่อมขึ้นรูปเย็นจากเหล็กกล้าไร้โลหะผสมและเหล็กกล้าเกรนละเอียด | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
| EN10210: เหล็กโครงสร้างกลวงสำเร็จรูปด้วยความร้อน ผลิตจากเหล็กไร้โลหะผสมและมีเกรนละเอียด | S235JRH, S275J0H, S275J2H, S355J0H, S355J2H, S355K2H |
| ASTM A53/A53M: ท่อเหล็ก ชุบสังกะสีดำและชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน แบบเชื่อมและแบบไร้รอยต่อ | กร.เอ, กร.บี |
| EN10208: ท่อเหล็กสำหรับใช้ในระบบขนส่งทางท่อในอุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ | L210GA, L235GA, L245GA, L290GA, L360GA |
| EN 10217: ท่อเหล็กเชื่อมสำหรับงานรับแรงดัน | P195TR1, P195TR2, P235TR1, P235TR2, P265TR1, พี265TR2 |
| DIN 2458: ท่อและหลอดเหล็กเชื่อม | สถานี 37.0, สถานี 44.0, สถานี 52.0 |
| AS/NZS 1163: มาตรฐานออสเตรเลีย/นิวซีแลนด์สำหรับเหล็กโครงสร้างกลวงขึ้นรูปเย็น | เกรด C250, เกรด C350, เกรด C450 |
| GB/T 9711: อุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ - ท่อเหล็กสำหรับท่อส่ง | L175, L210, L245, L290, L320 , L360, L390 , L415, L450 , L485 |
| ASTM A671: ท่อเหล็กเชื่อมด้วยไฟฟ้าสำหรับอุณหภูมิบรรยากาศและอุณหภูมิต่ำกว่า | CA 55, CB 60, CB 65, CB 70, CC 60, CC 65, CC 70 |
| ASTM A672: ท่อเหล็กเชื่อมด้วยไฟฟ้าสำหรับงานแรงดันสูงที่อุณหภูมิปานกลาง | A45, A50, A55, B60, B65, B70, C55, C60, C65 |
| ASTM A691: ท่อเหล็กกล้าคาร์บอนและเหล็กกล้าผสม เชื่อมด้วยไฟฟ้า สำหรับการใช้งานแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง | CM-65, CM-70, CM-75, 1/2CR-1/2MO, 1CR-1/2MO, 2-1/4CR, 3CR |
กระบวนการผลิต
การควบคุมคุณภาพ
● การตรวจสอบวัตถุดิบ
● การวิเคราะห์ทางเคมี
● การทดสอบเชิงกล
● การตรวจสอบด้วยสายตา
● การตรวจสอบขนาด
● การทดสอบการดัดงอ
● การทดสอบแรงกระแทก
● การทดสอบการกัดกร่อนระหว่างเกรน
● การตรวจวินิจฉัยโดยไม่ทำลายตัวอย่าง (UT, MT, PT)
● คุณสมบัติการรับรองด้านกระบวนการเชื่อม
● การวิเคราะห์โครงสร้างจุลภาค
● การทดสอบการบานและการแผ่ราบ
● การทดสอบความแข็ง
● การทดสอบแรงดันน้ำ
● การทดสอบทางโลหะวิทยา
● การทดสอบการแตกร้าวที่เกิดจากไฮโดรเจน (HIC)
● การทดสอบการแตกร้าวจากความเค้นของซัลไฟด์ (SSC)
● การทดสอบกระแสไหลวน
● การตรวจสอบงานทาสีและเคลือบผิว
● การตรวจสอบเอกสาร
การใช้งานและการประยุกต์ใช้
ท่อเหล็ก LSAW (การเชื่อมแบบจุ่มอาร์คตามแนวยาว) มีการใช้งานที่หลากหลายในอุตสาหกรรมต่างๆ เนื่องจากมีความแข็งแรงทนทานและใช้งานได้หลากหลาย ด้านล่างนี้คือการใช้งานและการประยุกต์ใช้ที่สำคัญบางส่วนของท่อเหล็ก LSAW:
● การขนส่งน้ำมันและก๊าซ: ท่อเหล็ก LSAW ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซสำหรับระบบท่อส่ง ท่อเหล่านี้ใช้สำหรับการขนส่งน้ำมันดิบ ก๊าซธรรมชาติ และของเหลวหรือก๊าซอื่นๆ
● โครงสร้างพื้นฐานด้านน้ำ: ท่อ LSAW ถูกนำไปใช้ในโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับน้ำ รวมถึงระบบประปาและระบบระบายน้ำ
● การแปรรูปทางเคมี: ท่อ LSAW ใช้ในอุตสาหกรรมเคมี โดยใช้สำหรับลำเลียงสารเคมี ของเหลว และก๊าซอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
● งานก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน: ท่อเหล่านี้ใช้ในโครงการก่อสร้างต่างๆ เช่น ฐานรากอาคาร สะพาน และงานโครงสร้างอื่นๆ
● งานตอกเสาเข็ม: ท่อ LSAW ถูกนำมาใช้ในงานตอกเสาเข็มเพื่อรองรับโครงสร้างในโครงการก่อสร้างต่างๆ รวมถึงฐานรากอาคารและโครงสร้างทางทะเล
● ภาคพลังงาน: ใช้สำหรับขนส่งพลังงานในรูปแบบต่างๆ รวมถึงไอน้ำและของเหลวถ่ายเทความร้อนในโรงไฟฟ้า
● การทำเหมือง: ท่อ LSAW มีการใช้งานในโครงการเหมืองแร่เพื่อลำเลียงวัสดุและกากแร่
● กระบวนการทางอุตสาหกรรม: อุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การผลิตและการประกอบ ใช้ท่อ LSAW ในกระบวนการทางอุตสาหกรรมที่หลากหลาย รวมถึงการลำเลียงวัตถุดิบและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
● การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน: ท่อเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการพัฒนาโครงการโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ถนน ทางหลวง และระบบสาธารณูปโภคใต้ดิน
● การรองรับโครงสร้าง: ท่อ LSAW ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนรองรับโครงสร้าง เสา และคาน ในงานก่อสร้างและงานวิศวกรรม
● การต่อเรือ: ในอุตสาหกรรมการต่อเรือ ท่อ LSAW ถูกนำมาใช้ในการสร้างชิ้นส่วนต่างๆ ของเรือ รวมถึงตัวเรือและส่วนประกอบโครงสร้าง
● อุตสาหกรรมยานยนต์: ท่อ LSAW สามารถนำไปใช้ในการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ รวมถึงระบบไอเสีย
ตัวอย่างการใช้งานเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความสามารถรอบด้านของท่อเหล็ก LSAW ในหลากหลายภาคส่วน เนื่องมาจากความทนทาน ความแข็งแรง และความเหมาะสมต่อสภาพแวดล้อมต่างๆ
การบรรจุและการจัดส่ง
การบรรจุและจัดส่งท่อเหล็ก LSAW (การเชื่อมแบบจุ่มอาร์คตามแนวยาว) อย่างถูกต้องนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันความปลอดภัยในการขนส่งและการจัดส่งไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ ต่อไปนี้เป็นคำอธิบายเกี่ยวกับขั้นตอนการบรรจุและจัดส่งท่อเหล็ก LSAW โดยทั่วไป:
การบรรจุ:
● การรวมกลุ่ม: ท่อ LSAW มักถูกรวมกลุ่มกันหรือบรรจุเป็นชิ้นเดียวโดยใช้สายรัดเหล็กหรือแถบเพื่อสร้างหน่วยที่จัดการได้ง่ายสำหรับการขนส่ง
● การป้องกัน: ปลายท่อได้รับการป้องกันด้วยฝาพลาสติกเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง นอกจากนี้ ท่อยังสามารถหุ้มด้วยวัสดุป้องกันเพื่อป้องกันปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมได้อีกด้วย
● การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน: หากท่อมีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน ความสมบูรณ์ของสารเคลือบจะได้รับการรับประกันในระหว่างการบรรจุ เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งและการเคลื่อนย้าย
● การทำเครื่องหมายและติดฉลาก: แต่ละมัดจะติดฉลากด้วยข้อมูลสำคัญ เช่น ขนาดท่อ เกรดวัสดุ หมายเลขล็อตการผลิต และข้อกำหนดอื่นๆ เพื่อให้ง่ายต่อการระบุ
● การยึดตรึง: มัดสินค้าจะถูกยึดติดกับพาเลทหรือแท่นวางอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ระหว่างการขนส่ง
การส่งสินค้า:
● รูปแบบการขนส่ง: ท่อเหล็ก LSAW สามารถจัดส่งได้หลายวิธี ได้แก่ ทางบก ทางรถไฟ ทางทะเล หรือทางอากาศ ขึ้นอยู่กับปลายทางและความเร่งด่วน
● การบรรจุลงตู้คอนเทนเนอร์: สามารถขนส่งท่อในตู้คอนเทนเนอร์เพื่อเพิ่มการป้องกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขนส่งทางทะเล ตู้คอนเทนเนอร์จะถูกบรรจุและยึดให้แน่นเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ระหว่างการขนส่ง
● พันธมิตรด้านโลจิสติกส์: เราจะว่าจ้างบริษัทโลจิสติกส์หรือผู้ขนส่งที่มีชื่อเสียงและมีประสบการณ์ในการขนส่งท่อเหล็ก เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการจัดส่งจะเป็นไปอย่างปลอดภัยและตรงเวลา
● เอกสารศุลกากร: เอกสารศุลกากรที่จำเป็น รวมถึงใบตราส่งสินค้า ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า และเอกสารอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง จะถูกจัดเตรียมและยื่นสำหรับสินค้าที่ขนส่งระหว่างประเทศ
● การประกันภัย: ขึ้นอยู่กับมูลค่าและลักษณะของสินค้า อาจมีการจัดทำประกันภัยเพื่อคุ้มครองความเสียหายจากเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันระหว่างการขนส่ง
● การติดตาม: ระบบติดตามที่ทันสมัยช่วยให้ทั้งผู้ส่งและผู้รับสามารถติดตามความคืบหน้าของการจัดส่งได้แบบเรียลไทม์ ทำให้เกิดความโปร่งใสและการอัปเดตข้อมูลอย่างทันท่วงที
● การจัดส่ง: ท่อจะถูกขนถ่าย ณ ปลายทาง โดยปฏิบัติตามขั้นตอนการขนถ่ายที่ถูกต้องเพื่อป้องกันความเสียหาย
● การตรวจสอบ: เมื่อสินค้ามาถึง ท่ออาจได้รับการตรวจสอบเพื่อยืนยันสภาพและความสอดคล้องกับข้อกำหนดก่อนที่ผู้รับจะยอมรับสินค้า
วิธีการบรรจุและขนส่งที่ถูกต้องจะช่วยป้องกันความเสียหาย รักษาความสมบูรณ์ของท่อเหล็ก LSAW และทำให้มั่นใจได้ว่าท่อจะถึงปลายทางอย่างปลอดภัยและอยู่ในสภาพที่ดีที่สุด













